来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“国铁北京局”）消息：随着“最热”端午和暑期铁路运输季的到来，国铁北京局按照“早计划、早准备、早整修”的原则，提前一个多月就开始对全局管内负责担当旅客列车牵引和运输任务的机车车辆、动车组列车采取“专项+重点”整治相结合的模式，提高机车车辆检维修质量，储备应对客流高峰时可以提供运能运力的设备设施。在此基础上，还结合对今年端午及暑运期间旅客出行需求和可能出现极端天气等特殊情况的预判，进一步加强了人员培训，以满足人民群众对于乘坐火车出行不断高涨的安全感、幸福感和获得感。

机车保障方面，北京机务段已经完成46台机车整治任务，其中重点对7台“绿巨人”动力集中动车组，牵引电机引出线绝缘、车顶绝缘检测盒、机车控制回路万转开关等关键设施进行了升级改造，进一步提升机车设备运行质量，实现了非正常情况下不停车处置，极大提升了机车牵引稳定性和可靠性。同时，针对机车乘务员、动车组司机，开展了全覆盖平稳操纵、VR界面仿真练习和强化培训，为端午和暑运期间每日增加投入26台机车、17.5对高铁动车组，提前储备了113名机车乘务员和高铁司机的人员保障队伍。

普速旅客列车保障方面，北京车辆段提前完成120辆暑运用车辆整修任务。对18组加开和图定旅客列车，特别是“绿巨人”动力集中动车组，空调机组、餐吧、电茶炉、洗面间水阀、客车厕所等11处重点部位开展专项整修，进一步提升旅客乘车体验。同时，提前一个月集中开展车辆乘务员非正常情况下应急演练，按照有流就开车的要求，储备45名车辆备乘人员，确保加开旅客列车随时能拉得出、用的上、跑的好。

高速动车组保障方面，北京动车段根据各动车所担当交路、配属车型及数量等情况，在充分考虑各动车所检修能力的基础上，科学调度、精心组织，充分调配全段优质资源，采取提前施修、走行公里控制、优化运行交路等方案，完成全部236列动车组的专项整修任务，并针对新增11个运行交路的动车组，牵引传动系统、制动与供风系统、高压设备系统以及厕所、空调、茶炉等旅客服务设施进行了全面整治。在此基础上，为应对端午小长假和暑期运输需求，提前对700余名随车机械师进行了强化培训，有效保障了动车组运力和人员的储备。（李溢春 王学兵 朱纳新 陈殿卿）