齐鲁网·闪电新闻7月18日讯 近年来，临清市积极融入山东港口内陆港布局，举全市之力建设鲁西国际陆港，开通多条国内班列，在鲁西大地率先开通“齐鲁号”欧亚班列，集装箱年发运量超过14万标箱，年货物吞吐量超过170万吨，海铁联运连续8年位居全省内陆港首位。

“截至目前，我们实现集装箱发送量7.3万标箱，位居山东港口内陆港之首，到年底将达到20万标箱。通过海关监管作业场所转关，集装箱货值1.35亿元，转关单量稳居济南关区首位。”临清市商务和投资促进局副局长张绍山说。

作为鲁西国际陆港核心功能，2022年11月鲁西国际陆港海关监管作业场所启用并落地“铁海E通”系统，实现“港口前移、就地办单、海铁联运、无缝对接”的“一站式”功能，将“出海口”搬到了企业“家门口”。运营以来，通过海关监管作业场所转关209票609个集装箱，货值1.35亿元，转关单量稳居济南关区首位。7月9日，山东省首次海铁联运出口转关货物全整列在临清发运，标志着我省转关模式通关业务步入新的阶段，进一步筑牢沿黄流域第一大内陆港优势。

同时，为进一步提高运能，打造区域性物流枢纽城市，临清市全力推进货场改扩建项目。多次召开专题会议、现场办公会，压茬推进图审、代建、前期手续办理工作，3月底施工方济南铁路房产建设集团有限公司顺利入场。每日通报进展，项目建设有序推进，目前已具备通车条件。正式通车后运力将提升4倍，集装箱年发送量可达60万标箱。

张绍山表示，临清市将依托鲁西国际陆港建设，依港建城，打造临清外向型发展门户，为城市居民、创业人群和产业工人创造丰富多元的环境氛围，提供舒适的生态环境，构建内外部一体的多式联运系统，也是为港产融合发展提供强力支撑，推动创新高质量发展。