近日

国铁集团联合云南省人民政府

正式批复了新建文山至蒙自铁路

（以下简称“文蒙铁路”）

可行性研究报告

标志着该项目进入实质性建设阶段

文山至蒙自铁路是中长期铁路网规划中的西南沿边铁路，该项目连接文山壮族苗族自治州、红河哈尼族彝族自治州州府所在地，是滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，也是滇西和滇西南地区的东出通道。

向西——

在蒙自地区衔接

规划的蒙自至普洱铁路

可连通滇西南各地及口岸

衔接弥勒至蒙自高铁可通达昆明

向东——

在文山地区衔接

规划的文山至富宁至靖西铁路

连通北部湾地区

文蒙铁路线路

自文山州文山站引出

向西经红河州蒙自市后

接入既有玉河铁路蒙自站

随后沿玉河铁路增二线至弥蒙高铁红河站

线路全长115.3公里

其中新建线路101.1公里

文山州境内段48.969公里

铁路建设标准为

国铁I级双线、160公里/小时标准客货共线

项目投资估算153.84亿元

建设工期4.5年

文蒙铁路可研报告获批，对云南加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心，促进边疆和民族地区经济社会高质量发展，加快构建沿边铁路通道具有重要意义。

期待文蒙铁路早日动工建设！

来源 “文山发布”微信公众号

责任编辑 罗秋旭

责任校对 刘自学

主编 武熙智

终审 编委 陈洁