大象新闻记者：孔旭阳   齐振环

由国家市场监督管理总局会同公安部、工信部制定、发布的《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022），将于7月1日起在全国范围内开始实施。

我国摩托车保有量近

亿辆，电动自行车保有量超过

亿辆，摩托车、电动自行车正成为百姓出行、商家配送的重要交通工具。而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的

80%

以上。如何安全出行，选择、佩戴合格头盔成为关乎百姓生命安全的重要议题。

我国摩托车保有量近1亿辆，电动自行车保有量超过3亿辆，摩托车、电动自行车正成为百姓出行、商家配送的重要交通工具。而在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。如何安全出行，选择、佩戴合格头盔成为关乎百姓生命安全的重要议题。

头盔“新国标”新增了三个安全性能指标，即头盔护目镜的耐磨性、头盔壳体表面凸起结构的剪切力和头盔表面摩擦力。根据头盔的适应对象，“新国标”将头盔分为A类盔和B类盔，A类盔适用于摩托车乘员和电动自行车乘员，B类盔仅适用于最高时速不大于25km/h的电动自行车乘员。

消费者选购头盔，应该奉行“五步法”，即看、闻、按、戴、问。

消费者选购头盔，应该奉行

五步法

，即看、闻、按、戴、问。

消费者选购头盔，应该奉行“五步法”，即看、闻、按、戴、问。

需要注意的是，头盔也有“保质期”，一般为2到3年。另外，安全头盔只要承受过撞击、发生过事故，即使外形没有明显损坏也建议更换。

由于缺乏安全意识、存在侥幸心理等原因，很多骑乘摩托车、电动自行车的人对于头盔采取带而不戴的态度。事实上，正确的佩戴方法也很重要，头盔大小不合适甚至还将导致二次伤害，因此正确佩戴头盔也是关键。据悉，正确佩戴安全头盔，在发生事故时能够使骑乘人员的受伤率下降70%，而死亡率则可下降40%。