春运父女档

一线写担当

在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司

有一个与众不同的

春运父女档

父女三人在各自岗位上的故事

被职工们传为佳话

父女三人。摆风亮 摄

孪生姐妹中的姐姐畅雨婷是乌鲁木齐车辆段检修车间的车辆电工，妹妹畅雨妃是乌鲁木齐西车辆段货车5T中心的一名动态检车员。她们的父亲畅建新在乌鲁木齐西车辆段乌鲁木齐西运用车间任现场检车员。今年是姐妹俩的第一个春运，也是父亲畅建新的第33个春运。“今年春运有了双胞胎女儿并肩作战，我感到很自豪。”畅建新感慨地说。

　　今年春运，乌鲁木齐局集团公司把提升保通保畅能力、确保人民群众平安健康出行、确保重点物资运输畅通有序作为重点，干部职工齐心协力保春运安全畅通。

　　畅雨婷、畅雨妃姐妹俩面对走上铁路工作岗位后的第一个春运，都有着几分兴奋，和父亲共同约定在各自岗位共保安全、干好本职工作。

　　姐姐畅雨婷在检修车厢设备。王乾坤  摄

在宽阔整洁的乌鲁木齐西车辆段货车5T中心，动态检车员们紧盯电脑屏幕专注地工作着。“我主要通过电脑屏幕里实时显示的列车侧部、底部的透视图，来给哈密、乌鲁木齐西、阿拉山口、若羌、额哈铁路方向的上下行车辆重点设备做比对检查，确保状态安全。”畅雨妃笑着说。

　　“一个白班10个小时，我能检800多辆车，要挥动鼠标看近4万张图片。去年以来，我发现了3次安全隐患，获得了段上的奖励。”畅雨妃自信的背后，离不开父亲畅建新平日里的言传身教。

　　畅建新在现场检车很忙。“我们班组12名职工，一个夜班13个小时，要检20列车，车流量大时要检25至30列车。最近夜间气温都在零下23摄氏度左右，为了保通保畅、确保春运安全、确保重点物资运输，工作再辛苦都值得！”畅建新说。

 姐姐畅雨婷在检修车厢设备。王乾坤  摄

畅建新检修的车辆主要用于中欧班列和电煤运输，春运以来至今，畅建新和工友们已经完成400多列、20000多辆车的检修工作。

　　“我和雨妃的工作环境和作业方式不同，但目标都是及时发现车辆存在的隐患。我告诉她作业时必须眼到、手到，尤其看制动梁、车钩缓冲部位时更要细心些，防止出现安全隐患。”有着30年党龄的畅建新经常给小女儿传授现场经验。

　　妹妹畅雨妃通过电脑屏幕里实时显示的列车透视图比对检查车辆安全状态。摆风亮 摄

“父亲检车是体力活，拿着检车锤弯腰、下蹲、跪地，检一列车要重复这个动作上百次，他从没叫苦喊累过。”生活中和蔼可亲的父亲在工作中吃苦耐劳，有责任、有担当，让畅雨婷既心疼又敬佩。

　　春运以来，随着客流量的增大，客车检修量较以往增多，主要负责客车车厢内电暖器和照明设备检查的畅雨婷也忙得不亦乐乎。

　　“我们一组四个人要检查一节车厢里32个电暖器配件及34个灯具设备，一辆车最快120分钟可以检完。”畅雨婷说，“电暖器配线、加热器面罩固定螺丝是否缺失，电热元件有无破损，插座面板有无裂纹等都要一一检查，配件多而杂。”春运以来，她已参与了数十辆车的检修。

　　父亲畅建新在检修列车。王乾坤 摄

“刚上班时，父亲就给我们念起了‘紧箍咒’——不能怕吃苦，多向老师傅请教学习，必须把安全时时放在首位。”言语中透着干练的畅雨婷说，这个春运她要多学多看，不断提升专业技能和检修质量。

　　“春节期间，我们一家人吃团圆饭的次数不多，但是一想到旅客有安全舒适的乘车环境、感受到火车出行的美好，我们就觉得付出再多也值得！”畅雨婷在第一个春运里感受到了奉献的价值，也感受到了铁路人聚少离多的工作常态。

　　“我们要接好父亲手中的接力棒，珍惜岗位干好工作，成长为更好的自己。”畅雨婷和畅雨妃对干好新一年的工作充满信心。