城市道路建设

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重庆的城市道路

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渝长高速复线连接道

日前，随着疏唐立交L匝道桥1号墩柱空心墩成功浇筑，标志着渝长高速复线连接道工程（疏港复线隧道-石龙立交段）（以下简称“渝长复线连接道二标段”）51根空心墩全部封顶，桥梁下部结构关键节点施工取得新进展。

渝长复线连接道二标段51根空心墩全部封顶 李文科 摄

渝长高速复线连接道是重庆市的重点工程，全线长约22公里，按城市快速路标准设计。全线新建互通立交2座、改建互通立交2座，设置出入口10处、隧道4座、跨江大桥1座。线路西起内环快速路大佛寺南桥头，向东经弹子石、唐家沱、鱼嘴片区，终点在果园港接渝长高速复线收费站，与内环快速路、机专线、六纵线、绕城高速等重要道路相交，工程跨越南岸区、江北区、两江新区。

渝长复线连接道通车后，沿线将串联南坪组团、唐家沱组团、鱼嘴组团等多个组团，是重庆中心城区与渝长复线高速公路、绕城高速、三环高速等外围通道之间联系的最便捷的快速通道。

快速路三纵线
双山隧道至金家湾立交段改造项目

目前，快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造项目主线1#桥及2#桥区域绿化苗木搬迁、围挡搭设、交通导改全部完成，正进行临时场地建设，计划八月中旬正式开始桩基施工。

快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程将新建双山隧道和羊子岩隧道效果图

快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造项目位于大渡口区，路线呈南北走向，北起于双山隧道，与三纵线（五台山立交至双山隧道改造段）相接，向南经双山隧道、文体立交、羊子岩隧道、朝阳寺立交、九中立交、内环快速路新华立交，与轨道交通2号线并线向南，终点止于金家湾立交。项目全长约6.3公里，共设置立交5座、新建隧道4座、新建主线桥梁3座、新建辅道和匝道桥梁6座。

本次改造提升为城市快速路，道路总体上采用“地面快速路+地面辅道”形式，标准路幅宽58米，主线为双向6车道，辅道为双向4车道。

该项目建成后，将进一步完善路网结构，发挥快速路网功能，更好串联各大组团，提升快速路三纵线通行能力，极大方便市民交通出行。

渝黔复线高速公路连接道

目前，渝黔复线高速公路连接道项目正加紧建设中，整体工程进度已超60%。

渝黔复线高速公路连接道项目建设现场

渝黔复线高速公路连接道项目属于成渝高速扩能通道的一部分，起于渝黔高速扩能项目，穿越鹿角片区、樵坪片区，止于渝黔复线外环忠兴互通，全线长约10.7公里。

该项目包含：3座互通式立交（南泉立交、花地沟立交、鹿角纵三路立交）；2座中、短隧道；1座特长隧道（樵坪山隧道）。

该项目建成后，向东可分流内环快速路南半环的交通压力，向西分流中梁山隧道、白市驿隧道以西的交通压力，助推重庆市主城都市区互联互通，加快推进主城都市区高质量发展。