背景：

　　据“中国铁路”官微消息，目前京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号列车上专门增设了静音车厢。购票时醒目的“静”字提示，让部分乘客“想静静”的需求得以满足，也在舆论场中引发了关于“文明边界”问题的讨论。

　　早在2020年底，静音车厢就在京沪高铁等线路试运行。当时的静音车厢希望旅客自觉保持安静，个别的小声交谈，在不影响其他旅客的情况下是允许的。但根据最新的提示，在静音车厢需遵守多项规定，如乘客在接打电话或相互交谈时需要离开静音车厢。

　　@正观快评：针对静音车厢以外旅客的“安静权”该如何保障的问题，也需要探究。如果普通车厢意味着对高音量的默许和纵容，没有抢到静音车厢座位的旅客是否有义务忍耐噪音？我们对静音车厢的讨论应跳出车厢本身，如何让静音车厢真正静下来、如何界定不同车厢的噪音边界、是否应该允许“轻惩戒”，都需要进一步摸索。

　　@伍里川：静音车厢更像是一种带有先锋意味、充满诚意和张力的“实验”。既然是“实验”，那么，就应该允许其在一段时间内探索、试错、改良，毕竟，进行“实验”本身就是为了发现问题和解决问题。

　　@北京日报：静音车厢提供了差异化的个性服务，起到的是一种示范作用，但是不是只要出现某种具体需求，就要单搞一套与之匹配？其实很多事情没有绝对的错与对，可能只是在于个体接受度的差异。各退一步，你尊重我的权益、我理解你的不易，就能让彼此都更舒适更顺心。身处公共空间，平等和包容尤为关键。不止于高铁静音车厢，在任何公共场合，人人都自觉遵守规则，也都做出一定妥协，既有对规则的敬畏心，也有对他人的同理心，才能达到一种和谐。

对此，你怎么看？