12月27日下午14点58分，由中铁二院设计、中铁一局承建的西渝高铁康渝站前二标段旗杆山前河大桥，首根钻孔桩开钻，标志着项目管段内主体工程建设取得突破性进展。

旗杆山前河大桥首根桩基开钻现场

旗杆山前河大桥位于城口县蓼子乡城黔路半边街，全长334.2米，下部结构为桩基32根、承台3个、嵌固基础2个、桥墩3个、桥台2个。桥址区上属侵蚀济蚀中高山地貌，山顶与峡谷高差大，两岸自然坡度在43°～55°之间，地势陡峻，为峡谷陡坡地貌。沿途民房分布、乡村道路纵横交错，3号墩墩高达81.5米，为本标段重难点工程，施工工艺复杂、质量控制难度大，高空施工作业量大，安全风险高。

此次开钻的首根桩基设计长度22m，桩径2.5m，共使用4台冲击钻成孔。

初步效果图

为保证旗杆山前河大桥首根桩基顺利开钻，项目部从管理制度、技术方案、工艺流程、安全管理、资源配置等多方面、多频次对管理人员及作业人员进行标准化常态化培训，按工序逐项交底，扎实做好各项准备工作。在桩基施工过程中，工程技术人员与现场监理全程旁站盯控记录，跟踪指导，确保在复杂地质条件下的成桩质量。

旗杆山前河大桥首根桩基开钻现场

自进场以来，项目部按照西昆公司总体要求，坚持“高起点谋划、高标准开局、高质量建设、高效率推进”的工作思路，快速进场、精心组织，克服疫情防控严、安全风险高、临建选址难、进洞难度大、施工环境复杂、地质条件多变、自然灾害频发等诸多不利因素，为保证桥梁、隧道主体工程全面开工奠定了良好基础。

项目部将以本次开钻为契机，持续掀起施工生产大干热潮，安全、优质、高效推进西渝高铁高质量建设，为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献中铁一局力量。（通讯员：杨艳 编辑：王利）