潮新闻 记者 吴丽燕 实习生 陈紫烟

8月8日上午，“苏锡常湖”四地交通执法部门7艘执法艇整装出发，执法人员在太湖水域检查船舶油污水、生活污水上岸排放，现场执法记录仪画面实时传输到指挥艇上。当天，“苏锡常湖”环太湖交通综合执法一体化合作启动仪式在湖州举行，四地共同签署了《环太湖交通综合执法一体化合作框架协议》。

据了解，此次签订交通综合执法一体化合作，四地将从原先的环太湖封航、污染防治联动，扩展到沿线道路超限治理、大件运输、“两客一危”等交通运输全领域联动，构建起环湖“四地协同、一体监管”联动共商共享共治共优共建新格局。

一直以来，“苏锡常湖”四市共享太湖，水上路上交通网相连相通，来往船舶繁忙。由于太湖特殊的水域和气象环境，雷暴、短时大风天频繁，历来是水上事故多发区。早在2005年，湖州就与苏州、无锡联合建立《太湖湖区船舶防污染及通航安全联合管理机制》，推动太湖水上防污染一体化、事故联合调查、执法勤务联动等多项跨区域合作机制。太湖水域已累计封航1066次、26731小时，其中，仅湖州太湖水上中队救助船舶达804艘次、船员1796人次，南太湖水域连续19年实现水上交通事故“零死亡”。

眼下，这盘棋从水上扩展延伸至路上。接下来，“苏锡常湖”四地交通运输主管部门建立起轮值、例会、研讨“共商”机制。如研究边界区域超限超载运输、成品油运输、“两客一危”、固体废物转运等领域的源头管控，推进“一超四罚”、船舶燃油检测等领域联动溯源；探索构建交通运输违法“证据互认、线上移送、协查办理”三大“绿通”办案机制等。

“我们还将打破数据壁垒上发力，构建形成数据共享系统框架，推动区域执法监管数据对接，实现行业信息互查、数据共享。”湖州市交通运输局相关负责人表示。