湖南日报·新湖南客户端6月27日讯（记者 蒋睿 实习生 周千榆）今天，记者从湘潭市政府获悉，6月28日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程将正式开通运行。这标志着湘潭正式步入“地铁时代”，长株潭一体化发展迈出重要步伐。

长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，止于长沙地铁3号线山塘站，线路全长17.29公里，其中长沙段10.17公里，湘潭段7.12公里。全线共设湘潭北站、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站、红桥站、桐溪站、大王山站共8个站点。其中，长沙段设站5座，湘潭段设站3座。从湘潭北站开往长沙方向的首班车时间为早上6时30分，末班车为22时，票价从2元至9元不等。

在湘潭北站内部记者看到，站厅显示屏、进站闸机、安检设备、自助售票机已安装到位，站内卫生间、母婴室、无障碍垂直升降电梯一应俱全。此外，站台导向贴纸绝大部分采用粉色，站内的每根大理石柱刻有毛泽东诗词，极具浪漫色彩和人文气息。

为保障市民及时换乘，湘潭市布设28路、43路、综保区河东专线、D85路、旅游4号专线、D82路、 67路、长潭1号线共8条公交线路途经境内3个站点，线路辐射至长沙、湘潭综保区、湘潭经开区、雨湖区和岳塘区等区域。

湘潭交运集团相关负责人介绍，根据交通运输部门相关规定，发车密度和换乘距离是对城轨公交换乘的重要考量指标。目前，湘潭市8条公交线共投入121台公交车接驳，平均发车间隔7分钟左右，公交接驳点离地铁站口在50至150米距离。

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