因惠民而生,与时代同行。鸟瞰桂中大地纵横交错的综合立体交通网络,一条与交通强区建设同频共振的大道通途在建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”浪潮中扬帆远航,广西路桥建设者勇当开路先锋,绘就高质量发展新篇章。
武宣—来宾—合山—忻城高速公路(简称“武忻高速”)是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中的“联6线”,是自治区打造西部陆海新通道、构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局的重要一环。
果遂枢纽互通桥梁群是武忻高速公路的交通转换段,与三南高速公路相接,为重点控制性工程。路线全长2.2km,其中包括果遂枢纽长岭水库特大桥1座(1967m)、匝道高架桥7座(BCEF1F2GH)、新柳南拼宽桥2处、跨越新柳南高速3处。
逢山开路,从无到有,一座座桥梁将这片热土上的城县乡连接起来,一切因路而美、因路而富、因路而变。
安全生产,夯实品质结构根基
“在保证施工质量、安全生产的前提下,强化资源配置,加大桩基人员及设备投入,高效推进果遂枢纽互通下部结构施工。”2022年初,项目领导班子将果遂枢纽互通结构物建设作为年度重点工作任务,其进度决定着项目上构施工、梁场存梁以及后续工序的快慢,影响着项目建设成效。
果遂枢纽互通桥梁群施工区域地处国家级水源保护区,高墩数量多,工点密集,组织协调难度大,且多座匝道高架桥处于岩溶发育地层,施工难度不言而喻。
面对巨大的生产进度压力和诸多技术难点,下部结构施工抢抓进度的同时如何保障安全与品质?
抓安全生产,压实责任是关键。从项目领导班子成员到一线施工队伍,层层签订安全责任状,将安全管理纳入考核评价体系。截至目前,安全生产教育培训及安全技术交底全覆盖,专项检查次48次,整改隐患数615个,整改率100%,下发整改通知单536份。
抓工程品质,质量管理多措并举。项目始终秉承集团公司“打造精品、成就经典”的质量理念,实行“首件工程认可制”,加强对每个分项工程的质量控制,有效减少质量事故隐患。同时借助BIM全寿命周期信息集成优势,实现工程建设全过程信息化管理。广泛开展QC小组活动,提高全员质量意识,推动质量管理持续改进。目前,项目已获得实用新型专利2项,科研课题5项。
“我们要时刻把握项目进度,确保各节点目标顺利完成。”生产副经理王昌海时时叮嘱现场管理人员。“今晚浇筑。”现场施工技术员马同声收到加班信息,果遂枢纽互通桥梁群开启“白加黑”“5+2”工作模式,工区长唐杰将施工任务细化到每一个班组、每一台设备、每一套模板的运转,最高峰时,果遂枢纽互通内有30台冲孔机在同时作业。
——2022年3月28日 长岭水库特大桥左幅48#盖梁砼浇筑
——2022年5月7日 长岭水库特大桥右幅32#-2桩基砼灌注
——2022年7月6日 长岭水库特大桥首片T梁成功架设
——2022年10月21日 果遂枢纽互通F2匝道首联现浇箱梁成功浇筑。
——2022年10月24日 果遂枢纽互通I匝道正式进入桥梁预制构件生产阶段。
沿着这个时间轴不难发现,从山山阻隔到连“线”成“网”,果遂枢纽互通桥梁群已初展雄姿。截至2023年初,果遂枢纽互通现浇箱梁总联23联,现已完成12联,长岭水库特大桥桥面铺装工作已顺利开展。
追星赶月,平稳跨越新柳南高速
“上弦明月半,激箭流星远。”横跨新柳南高速的果遂枢纽互通长岭水库特大桥张如弯弓满月,箭射青绿千里。
果遂枢纽互通涉路施工风险大。多段落跨地方道路,其中K93+307果遂枢纽互通长岭水库特大桥上跨新柳南高速,果遂枢纽互通B、C匝道与新柳南高速相接,施工管理难度大,安全风险高。
“如果不能及时跨过新柳南高速,我们将面临3#预制梁场巨大的存梁压力及成本增加。”项目经理苏新文计划着能够尽快跨越新柳南,打通“堵点”,动态优化平衡“产、存、架梁”,赢得项目建设“主动权”。
为铸就这把“弓箭”,项目领导班子靠前指挥,统筹协调,发挥党员先锋模范作用,针对新柳南高速公路涉路施工作业痛点,技术管理部、安全管理部加强联动,大量查阅技术规范和施工案例,数次修订涉路施工方案,并邀请专家进行评审论证。
高效完成长岭水库特大桥新柳南涉路施工审批手续,并为后续尽快完成BC匝道涉路施工手续打下良好基础,提前预判完善报批流程。
“T梁准确落位,就能跨越新柳南了!”壮士心是剑,击鼓催征时。现场施工分秒必争,紧而有序,针对涉路施工作业人员开展安全技术交底3次,累计人数38人。 涉路施工期间,项目严格落实政府主管部门和运营公司要求,积极协调导改,落实各项安全围挡、警示标志标牌等物资,完善涉路现场安全标准化,及时完善应急预案,形成与各方联动,以备处置突发情况。
此外,为减少对新柳南高速道路通行的影响,涉路施工中采取半幅全封闭路段施工方式,提高施工期间道路通行效率。
2022年11月,历时近90天,长岭水库特大桥上跨新柳南高速的最后一片预制T梁安全平稳架设。弯弓上弦,快马加鞭,截至2023年3月,长岭水库特大桥盖梁完成95个,完成率约98.9%;T梁架设403片,完成率约45.6%。
党建引领,推进优质高效建设
走进施工现场,一块块“党员安全责任岗”格外醒目,给火热的施工现场增添了一份特殊的色彩和力量。
项目贯彻落实党的二十大精神,紧密结合项目生产经营实际,在果遂枢纽互通、果遂1号隧道、3#预制梁场等重点控制性工程打造党员责任田与安全生产示范岗,以高质量党建引领项目高质量建设。
“阿姨,你的大米很受欢迎哦!”项目保洁蓝喜花家住果遂镇上,来到项目工作后不仅收入条件得到改善,自种的软糯大米也踏上了畅销之路。项目党支部积极开展联建共建工作,先后招收周边村民三百余人参与施工建设,拓展农民就业渠道,使农民群众真正成为高速路的参与者、监督者和受益者,为乡村振兴助力“路桥速度”。
“有困难党员先上!”,项目党支部充分发挥战斗堡垒作用,针对涉路施工、房屋拆迁等难点成立党员先锋队和青年突击队,着力攻克建设重难点问题,顺利实现各阶段目标。征拆协调部获评2022年度征地拆迁工作“先进集体”,此外,项目坚持在实战中历练和培养技术创新、现场施工、征拆协调等复合型青年人才队伍,为集团公司储备优秀人才。
截至目前,果遂枢纽互通长岭水库特大桥桩基施工完成100%,墩柱施工完成约100%,盖梁完成约100%,T梁架设完成约45.6%。
山中何所有,一地一线一通途。从图纸上看,成型后的果遂枢纽互通桥梁群宛如一个硕大的巨人脚印,而路桥建设者正是把宏伟蓝图变成施工图,“一步一个脚印”将蓝图变成美好现实,以确保高质量实现通车目标。
一路风雨一路歌,锦缎玉绸过山林,在沿路郁郁葱葱的群山簇拥下,果遂枢纽互通长岭水库特大桥延眺着诗与远方,延伸了桂中地区人民对美好出行的向往。