冬季是河湖枯水期，水利施工便捷，渠江风洞子航运工程积极抢抓施工黄金期，加快推进项目建设进度。元旦小长假，500余名建设者坚守岗位，对工程右岸15孔泄洪闸结构混凝土进行浇筑。

　　走进渠江风洞子航运工程建设现场，塔吊林立、机械轰鸣，多台机械设备同时运转，500余名施工人员坚守在岗位上同步推进项目进度，一片热火朝天的景象。

　　中交四航局渠江风洞子航运工程工程技术部部长 龙睿：目前，我们已完成左岸5孔泄洪冲沙闸、全年围堰，二枯围堰地填筑、防渗以及抽排水施工。现在集中力量攻坚右岸15孔泄洪冲沙闸。

　　渠江风洞子航运工程主要包括枢纽主体工程和库区航道工程，总投资40.35亿元，以航运为主，兼顾发电、防洪与改善城市水环境等功能。项目既是省、市交通重点建设项目，也是交通运输部水运“十四五”发展规划重点项目、成渝地区双城经济圈联动推进的160个重点项目之一。建成后，对打通渠江梯级渠化瓶颈，实现全江贯通；提升航道等级，释放水运潜力；增强城市防洪减灾能力；促进区域经济发展等具有重要意义。

　　中交四航局渠江风洞子航运工程工程技术部部长 龙睿：我们现场施工人员每天都在500人左右，混凝土日浇筑量在3000立方，预计在元旦节后，我们可以全面进入结构混凝土施工阶段，到时高峰期施工人数可达到1000人，混凝土日浇筑量可达到5000立方米，全力保障2024年汛期前施工节点目标顺利完成。