2月25日

恰逢周末，天气晴好

长江日报记者来到

被网友称为武汉“京广线”的 

武汉地铁2号线

从佛祖岭站坐到天河机场站

全程约1小时45分钟

沿途人气爆棚

25日起，为满足市民乘客出行需求，武汉地铁优化调整2号线休息日运输组织方案，上线列车数达到60列，行车间隔压缩至2.9分钟，此行车间隔相比平常工作日早高峰仅差12秒。

快！2.9分钟一趟车，听半首歌车就来了

行车间隔2.9分钟，即2分54秒发一趟车，是什么感受？

中午1时34分，一趟列车刚到螃蟹岬站，站台上方悬挂的“乘客信息服务系统”电子屏立刻显示，距离下一趟车还有2分54秒。

“听了半首歌，下一趟车就到了。”乘客范先生笑着说，他和朋友们一起乘车准备去江汉路，虽然第一趟车没挤上去，但感觉没等太久，第二趟车就来了。

据了解，今年以来，武汉通勤流量明显回升，地铁作为城市交通的“主动脉”，线网客流量持续回升，2月17日、2月24日两天单日线网客流重返“400万＋”，其中24日达到431.38万乘次，为今年以来最高。2月24日，2号线客运量为109.33万乘次。

今天（2月25日）截至19时，武汉地铁全线网客运量344.6万乘次，与上周六同一时段相比高出50万。

武汉地铁运营有限公司运输业务部副经理包永巍介绍，现在正在筹备春天赏花季的客流组织方案，让市民乘客的地铁出行更感舒适。

多！到江汉路的列车没有空的

中午1时36分，列车抵达积玉桥站，记者看到，只有上车的乘客，几乎很少有人下车，前往江汉路的列车趟趟爆满，车上乘客感叹：“真是久违的人气！”

中午1时40分，记者到达江汉路站，只见原本满满的车厢，一半乘客都下了车。

“江汉路上午和中午以出站客流为主，都是去江汉路、汉口江滩游玩的；下午18时以后，以进站客流为主，都是陆续回家的乘客。”江汉路站值班站长魏梦思介绍，25日中午12时至13时，仅一小时出站人数就达8628人次。

高！大学生出行意愿高，年轻气息扑面而来

佛祖岭站是2号线起点站，中午11时至12时，进站人数达3000多人次，基本以大学生为主，进站排队的队伍长达六七米。

值班站长陶玉伟介绍，佛祖岭站周围有湖北经济学院、湖北美术学院藏龙岛校区、武汉商贸职业学院等多所高校。今年开学后，一到周末，如果天气较好，学生客流明显回升，大多是出门踏青逛街的。

在街道口站，记者看到，进出车站绝大多数是年轻人。尹同学是华中师范大学大四学生，他和女友准备出去逛逛，他说：“这是大学的最后一个学期，班上同学周末基本都出来了，我们没有目的地，就是天气很好，想出来逛逛。”

随后，记者又看到3名身穿汉服的年轻女孩，她们是武汉学院的学生，趁周末准备去东湖逛一逛拍照。

街道口站值班站长廖云丹介绍，中午11时左右，出站客流达到高峰，大多是前往群光广场、银泰创意城和武大的年轻人，下午3时以后进站乘车的人增多。

武商梦时代的热度，让2号线宝通寺站近日也晋升为人气站点，值班站长杨晨曦介绍，该站也是上午出站人多，下午进站人多。他说：“我们和武商梦时代也保持沟通，如果要举行大型活动，会提前通知，我们准备客流疏导方案。”

经过探访多个站点，记者总结出一条规律：休息日上午基本是高校周边站点进站人多，商圈和景点周边站点出站人多，下午则反之。

（长江日报记者陶常宁 通讯员李丹 产启斗  摄影：记者李永刚）

【编辑：余丽娜】