从成达万高铁公司获悉，6月30日10时，经过4小时连续灌注，成达万高速铁路全线控制性工程资阳沱江特大桥10号塔封顶，标志着全线首座斜拉桥主塔封顶 ，为全线后续施工打下坚实基础。

资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区内，主桥全长622米，设计时速350公里，主跨为320米的矮塔斜拉桥，本次封顶主塔为10号塔，高114.5米，主塔分为上塔柱和下塔柱，其中上塔柱结构形式为双柱形，下塔柱结构形式为双肢薄壁，塔柱为实心矩形截面，采用钢筋混凝土结构。施工人员将主塔分为25个节段施工，共浇筑混凝土6396.5立方米，此次浇筑的是第25个节段，大桥10号塔顺利完成主塔封顶。

据中铁大桥局成达万高铁项目部一工区技术负责人吉飞飞介绍，资阳沱江特大桥10号塔塔身截面类型多，模板体系转换多，项目团队提前谋划，旨在克服施工过程中的困难，主塔混凝土采用翻模配合爬模分段浇筑施工，根据截面尺寸提前设计模板，保证作业连续，下塔柱及上塔柱79-114.5米段采用全封闭轻型液压爬模；上塔柱55.5-79米段采用翻模法；渐变圆弧段采用预制拱架施工，减少高空作业时间，保证作业安全；养护采用智能喷淋系统，定时养护，保证混凝土质量。同时，在施工前对作业人员进行详细的技术交底及安全培训，施工过程中，管理、技术人员分工负责，全程驻扎现场指导，得以保证资阳沱江特大桥10号塔顺利完成主塔封顶。

据成达万高铁公司遂宁指挥部指挥长李升平介绍，为确保主塔顺利封顶，中铁大桥局项目团队不断优化施工方案、强化资源保障，制定严格的质量标准和验收标准，确保主塔施工的质量符合要求。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道，构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。