日前，在沪苏湖铁路南浔站交通枢纽工程门口，一辆白色大卡车正准备离开工地，但驶离前，它必须经过一道“关卡”，就是工地大门口的车辆清洗设备，大卡车的轮胎及车体只有经过冲刷清洗后才能离开。

　　“这是防止车辆带泥上路，在行驶时造成扬尘污染。”工地负责人告诉记者，作为扬尘控制绿牌工程，他们充分发挥榜样作用，严格做好施工期间的大气污染防治管控工作，积极创建环保、整洁、文明、有序的施工环境。

　　对在建项目进行挂牌打分是区交投集团加强全区在建工程扬尘污染治理工作的创新举措 ，由区交投集团扬尘治理专班联合第三方安全顾问单位，逐个检查、督导工地是否落实现场围挡设置、道路场地硬化、场地洒水清扫、车辆冲洗设施等扬尘治理措施，并进行打分挂牌。90分及以上悬挂绿牌，90分以下、70分及以上悬挂黄牌，70分以下悬挂红牌。

　　“各施工工地扬尘管控亮牌照片相互可见，既便于各施工工地相互学习借鉴扬尘管控经验，也可以激励‘暂时的落后者’迎头赶上，补齐全区工地扬尘管控短板。”区交投集团相关负责人表示，将继续对各挂牌工地进行不定期抽查，不断提高建筑工地扬尘管控水平。

　　同时，为做好建筑工地扬尘治理常态化工作，区交投集团进一步细化了建筑施工扬尘治理检查标准，制定了《湖州市南浔区交通投资集团有限公司扬尘污染防治集中百日攻坚行动方案》，为扬尘管控各项工作的开展和推进指明了方向、确立了目标、奠定了基础、管出了成效。

　　苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线工程是南浔区重点交通工程。走进该项目现场，记者看到，场区道路和主要场地一律硬化，裸露土石方及渣土一律覆盖，施工现场一律洒水喷雾冲洗降尘，渣土车辆一律密闭运输，进入驶出工地车辆一律冲洗。

　　原来，自开工建设以来，在区交通运输部门督查指导下，苏台高速（一期）指挥部严格落实扬尘污染防治“7个100%”的实施，并重点对照《施工扬尘行为控制评价表（交通类项目）》硬件设施设置和过程管理内容两方面的9点要求，开展集中全面的排查，形成问题清单，督促限时闭环处理。

　　“通过在建工程自我监督新模式，既有效增加了工地监管精准度、提升了工地监督效能，又最大程度减少了对‘绿色工地’正常施工干扰、服务工地高质量发展。”区交投集团相关负责人表示。