近日，由中铁二局（电务）承建的杭州地铁9号线一期工程四堡停车场内供电、信号系统子单位工程顺利通过验收。

杭州地铁9号线起于龙安站，止于观音塘站，全长约30公里，共设站21座，由北段（邱山大街站-龙安站）、原地铁1号线临平段（客运中心站-临平站）、南段（九睦路站-观音塘站）三部分组成。串联上城区、临平区、钱江新区，其建设对于加强杭州主城区与临平副城、主城沿江区之间的联系，缓解了城区交通拥堵，促进城市经济发展，方便了市民出行具有重要意义。

杭州地铁9号线线路图

多方协调，统筹规划

杭州地铁9号线一期工程自1号线客运中心站和临平站分别向南北端延伸。为了实现9号线开通运营，需对已运营的1号线临平支线供电系统、信号系统进行升级改造，并将临平支线从既有1号线拆分独立成线。各系统改造施工阶段，为了不影响1号线正常载客运营，仅能在夜间停运后才能施工作业，每晚有效作业时间不足3小时，对施工安全监管及质量管控增加了较大的难度。施工单位提前进行施工策划，安排专人熟悉运营单位管理规程，从施工计划申报至施工结束，全程严格落实到责任人，确保既有临平支线拆分工作保质保量，顺利完成。

新建南北段沿线及地下情况复杂、周边车流量极大、设施多，对材料设备进场及施工均产生了较大的影响。为此，项目部多次组织与土建、铺轨、机电、通信等多方单位共同现场探勘讨论，统筹推进施工进度。

提前策划，推进调试

9号线开通运营必须确保各系统各功能全面联调，施工配合接口专业较多，特别是涉及改造施工、调试，均需要保证施工及调试后不能影响既有运营工作，只有充分了解各工序衔接并及时处理这些接口关系，才能保证整个改造工程安全顺利实施。项目部精心组织，合理安排各项施工作业及调试工作，安全有序地推进施工进度。

质安监督，深入现场

不管是高温还是严寒，杭州市质安监总站轨道机电科的监督员们坚持与参建各方共同奋战在施工一线。尤其在9号线既有线多系统改造监督管理中，充分发挥了“白+黑”工作精神，多次深夜入工地进行现场实地检查。9号线一期工程分北段、南段先后开通，又涉及了1号线与9号线的拆分，相关接口工作较多，大大增加了日常监督及验收工作。监督员们提前了解重、难点工程的施工进度，随时对工程进行相应检查，确保施工质量可控，安全有保证，并全天候配合各类验收工作。

在市质安总站轨道机电科的监督员们的严格要求下，在各责任主体的共同努力下，供电系统、信号系统按既定计划完成了相应阶段各项施工节点，并顺利通过了各阶段验收，确保了9号线供电系统、信号系统保质保量投入使用。（罗乙萑、陈载宇、杜锡标）