黄河特大桥钢梁顶推平台施工现场。

今年春节期间，我市高速公路的建设者坚持奋战在岗位一线，他们干劲不减、节奏不变，全力以赴助推项目建设再提速，用“加速度”向新春献礼。

焦平高速公路焦作至荥阳段（以下简称焦平高速焦荥段）是河南省高速公路网规划的重要组成部分，全长35.288公里，其中，焦作境内有28.436公里，投资63.68亿元，项目起点位于我市高新区宁郭镇南侧，向南经武陟县、温县，进入郑州市荥阳市汜水镇，终点位于该路线与连霍高速交叉处。该项目计划2025年年底建成通车。

2024年是焦平高速焦荥段攻坚年。

焦平高速焦荥段四标项目部负责黄河特大桥范围内南水北调内引桥及主桥建设，全长6.131公里。项目部为确保钢箱梁按节点计划圆满完成任务，实现焦平高速2025年年底顺利通车，今年春节期间，30多名参建人员坚守岗位，进行钢梁焊接及安装作业，争取2025年2月完成钢梁上部顶推施工，为后续桥面板安装施工提供作业面保障。

2月17日，在焦平高速焦荥段四标项目部钢梁拼装中心，施工人员正将一根根钢梁按要求焊接在一起，工人们有的在进行钢梁焊接，有的在进行钢板打磨，大家各自忙着手里的工作。

在黄河特大桥钢梁顶推平台施工现场，施工人员进行钢梁阶段拼装作业，各项工作有条不紊地向前推进。远处，两排高高的混凝土桥墩直插进黄河河道，黄河南岸的邙山景区清晰可见。

河南省公路工程局焦平高速焦荥段四标总工程师邓乐说，黄河特大桥钢梁全长3656米，是黄河特大桥的重点控制性工程之一，特别是主桥桥梁上部结构，是国内在建桥梁槽型开口钢混组合梁中顶推悬臂跨度最大、规模体量第一的桥梁。

焦作日报全媒体记者 朱颖江 报道

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来  源：焦作晚报