好消息！

今天（7月8日）

青岛地铁13号线二期北段

开始为期约3个月的试运行

地铁13号线二期北段动车测试。

其间，部分时段13号线发往井冈山路站方向的列车会在井冈山路站清客，避免乘客误入非运营区域，请各位乘客听从工作人员安排，及时下车。

车站已通过增配引导员工、增设地面导向标识、增开乘客信息屏等方式保障乘客出行顺畅、保障运营安全有序。

井冈山路站员工引导乘客。

试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个关键环节，通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平，是线路在载客运营前最后一个重要试验阶段。

地铁13号线二期北段建设现场。

地铁13号线二期北段起于嘉陵江西路站，沿嘉陵江西路、井冈山路敷设，终点为井冈山路站（不含），包含地下车站2座（嘉陵江西路站、香江路站）、区间3个，在井冈山路站与已开通的13号线一期及二期南段相连。

线路自北向南串联香江路商圈、井冈山路商圈，辐射周边一众居民社区、中小学校、商业区，极大提高沿线市民出行效率，强化了13号线新区公共交通骨干价值，城市“生长轴”进一步延伸。

地铁13号线列车风景。

地铁13号线二期北段试运行标志着

地铁13号线将迎来全线通车

此外

青岛地铁6号线也传来好消息

7月7日，随着辛屯路站对全线车站呼叫移动手台、电话通信功能验证成功，今年城市更新和城市建设攻坚行动重点项目——地铁6号线一期工程全线顺利实现“通信通”，为后续的全线动调奠定了坚实基础。

通信系统被称为地铁“神经网络”，它的贯通意味着地铁6号线实现了传输、调度电话、专用无线信号覆盖等重要功能，为施工及调试人员提供了可靠的通信条件。

6号线通信传输子系统首次采用了切片分组网（SPN）技术，为各设备系统提供了高可靠、低时延、大带宽的数据传输网络。

出行更加方便啦！

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来源 |青岛早报首席记者 魏铌邦 通讯员 侯天朔 孙志勇 青岛地铁