冬季气温低，很多人认为不容易发生汽车火灾。然而，最近一段时间，多地消防部门接报了车辆自燃事故，很多是在行驶途中发生的。

轿车行驶中突发自燃 公交司机协助扑救

近日，在浙江金华浦江，早高峰时段，一辆在路口等红灯的小车车头突然窜出明火。火势发展迅速，车内两人立即下车并报警。

危急时刻，一名路过的公交车司机立即停车靠边，拿着公交车上的灭火器赶来，对起火轿车进行扑救。

不到1分钟，车辆头部的明火就被控制住。消防人员到场后，对车辆引擎、发动机等部位进行降温，确保不会复燃。此时，热心救援的公车司机已离开。

相似的事故也发生在山东。前几天，聊城开发区一车辆起火。消防人员赶赴现场看到，路口处一辆白色轿车正在燃烧。经过20多分钟的扑救，大火被扑灭。

经询问得知，汽车是在行驶途中突然发生抖动，车主下车后看到汽车发动机处冒烟，不久后就发生了起火。

某汽车服务中心技术人员 许国强：冬季气温比较低，车辆的一些塑料件会老化，然后产生静电，导致车辆自燃的风险加大。比如说像油管、接头这些位置，如果老化（之后）它会密封不好，导致车辆渗油，滴到下面高温的区域，会产生易燃的可能性。渗油地方就要注意了，一定要把它清洗干净。

前段时间，在广东深圳罗湖，一辆新能源电车起火。消防人员赶赴现场后不久将车辆外部明火控制，随后破拆打开前机盖，降温防止复燃。在吉林松原，一辆电车也发生自燃起火，消防人员到场后将火扑灭。

某车行技术人员 张乐：新能源汽车在冬季自燃的情况发生，第一种可能原因是充电时会起火，第二种是碰撞，第三种是进水。在冬季雨雪天气增多，户外充电桩接触雨雪受潮，会有一定的短路风险，也可能会导致自燃。所以大家在使用户外充电桩之前，要仔细检查充电接口和户外充电桩的接口，及时检查维护，避免出现接触不良的现象。如果电池包发生磕碰，一定要及时到就近的品牌服务中心进行检查和消除隐患。

物流运输车突发自燃 两小时扑救灭火

除了私家车，近期多地也发生了货车起火的事故，造成车辆和货物的损失，也对道路交通造成一定影响。

最近，在安徽滁州宿扬高速石梁服务区附近，一辆物流车在运输途中突发自燃。消防人员在现场看到，运输车停在应急车道，正在猛烈燃烧。

车辆起火部位是在车头和车身的连接部位，此处火势也最猛烈，而车上还装有不少涂料等易燃货品。消防人员立即从车辆侧面和后方同时扑打。

消防人员持续对车辆降温，但因出水角度有限，两名消防人员爬上车厢合力扑救。车辆的剧烈燃烧引燃了附近的绿化丛，消防人员见状立即出水灭火。2个多小时后，火被扑灭。

这两天，大广高速江西省万安县境内，一辆载满家具的货车夜间行车时自燃。驾驶员在路过司机的鸣笛示意下才发现车辆后轮起火，立即靠边停车，并将车头与车体分离。

消防人员在现场看到，这辆大型挂车已经被大火包围，现场浓烟滚滚，消防人员立即对明火进行压制。

经过一个多小时的扑救，火势被控制。而由于车上装载了大量木制家具，为了防止发生阴燃、复燃，消防人员用火钩对车上家具进行清理，并持续进行降温。

经初步调查，火灾造成近70万元的损失，所幸无人员伤亡。

消防人员表示，轮毂过热是冬季货车自燃的常见原因。货车自重大、货物重，驾驶人长时间连续行驶，加上在行驶中频繁制动，易引发轮毂过热，导致车辆自燃。

定期检查合理应对 防患于未“燃”

冬季气温虽低，也并不意味着汽车就不会自燃，那么，该如何防患于未然呢？除了平时加强保养，一旦行驶途中发现车辆异常、起火，该怎么办呢？

行驶过程中，驾驶人如果发现有异常抖动，或者闻到汽油味、焦煳味等异味，要尤其警觉。消防人员表示，一旦看到车头冒出烟雾或者提示水温过高导致发动机“开锅”，要马上将车停靠在安全地带并熄火，排查异常。

车辆一旦燃烧起火，很快就可能烧得面目全非，想要最大限度降低损失，起火后的五分钟如何处理非常关键。

扬州市消防救援支队 姚相宇：车上的人员要迅速撤离并报警，在确保自身安全的情况下可以用灭火器灭火。拔下（灭火器的）保险销，一手托住灭火器，另一只手按下压把，对准火焰的根部进行喷射。

平时还要注意对车载灭火器进行检查，尤其是灭火器的压力。如果压力表的指针已经指在了红色区域，代表（灭火器）的压力不足，要及时进行更换。

如果发现火势已无法自行扑灭，应立即远离车辆，撤离至安全区域，拨打报警电话等待救援。此外，车辆自燃时会产生大量有害气体，车上人员应逃向上风口方向，尽量避免吸入有害气体。

文章来源：央视新闻客户端（记者 赵雨彤）