极目新闻记者 曹磊

摄影记者 李辉

通讯员 王欣

寒潮之下，武汉遭遇雨雪冰冻天气，降雪、冻雨容易导致输电线路出现覆冰现象，给电网稳定运行带来严峻挑战。2月2日，国网武汉供电公司按照“有冰即除”的原则，在武汉北部清凉寨地区开展无人机除冰作业，确保输电线路安全运行，为城市可靠供电提供坚强保障。

2月2日下午3时许，国网武汉供电公司输电运检分公司运检六班成员们脚穿“冰爪”，一步步迈上位于清凉寨山顶的220千伏闵冯一二回75#—76#区段导地线区域。在他们的身前，绑着防滑链的工程车已经将体积硕大的高空作业无人机运载到位，随时可以进行除冰作业。

“今天的作业目标，是对220千伏闵冯一二回75#—76#区段导地线的覆冰进行无人机除冰，大家要注意操作规范和安全。”拉开安全作业区，运检六班副班长宋亮在带着雪籽的寒风中向班员们交代作业要点，而后立即开始进行无人机除冰作业操作。

站在高压输电线路之下，肉眼可见导线上已经附着有颗粒状的冰雪，只是看上去还稍显蓬松，不算特别坚硬。宋亮介绍，对于导地线覆冰的除冰方式，会根据覆冰的厚度、状态的不同，而采取“机械除冰”或“直流电融冰”等两种方式：“按照我们在过去几天里对线路巡视和监控的情况，目前这一段导地线上的覆冰厚度在11毫米左右，状态较为蓬松，所以决定采取机械除冰方式来迅速解决问题。”

经过对高压导地线周围雪域环境的严格考量，班员王刚正式操控起无人机准备升空进行作业。在无人机的下方，挂着一根粗壮的除冰棒，接下来就将通过它与输电导线的撞击，来清除覆冰。

“条件合适，可以进行操作！”宋亮一声令下，王刚迅速操控无人机起飞，挂载着除冰棒向74#至75#区段导地线飞去。

此时的山巅之上，空中弥漫着云雾状的浓郁寒气，刺骨的冷风不时刮来，给无人机的正常作业产生不利影响。“抵达导线上方，申请除冰！”王刚紧盯屏幕，将无人机悬停在导地线以上数米的位置，下方挂载的除冰棒与线路几乎平行。

“无人机下降0.1米，尝试除冰！”宋亮站在雪地之上，仰头望向空中，凭借肉眼所见与丰富的除冰经验，与王刚进行着紧密而默契的配合。“好，可以撞击除冰！”

这时，只见王刚操作的无人机像起跑的运动员一样，瞬间加速俯冲，让挂载的除冰棒重重撞向输电导线。电光火石之间，导线上的覆冰和积雪像“炸”开一样掉落下来。“一次成功，这效果可以啊！”凛冽寒风之中，宋亮表现得特别兴奋。

有了第一次操作成功的经验，运检六班的成员们接力上阵，陆续将220千伏闵冯一二回75#—76#区段导地线的覆冰全部去除，确保这条输电线路的安全运行。

对于应用无人机进行线路除冰的操作模式，宋亮告诉记者，相比传统除冰、融冰方式，利用无人机挂载除冰棒撞击输电导线，能够让冰雪（块）快速掉落。既不用停电，保证线路正常运行，也可以在覆冰初期有效遏制覆冰快速增长速度，进一步提高供电可靠性，确保电网平稳运行。

据了解，此次利用无人机清除线路覆冰的作业，是在运检六班前期多次巡线，确认必须进行线路除冰后制定的科学方案。220千伏闵冯一二回是京广高铁石武段的主要供电线路，其部分线路区段位于武汉最北部清凉寨，海拔近800米，属易覆冰舞动区域。为确保该线路在冰冻天气下的安全运行，国网武汉供电公司提前制定220千伏闵冯一二回应急融冰方案，并派出专班进行驻点巡查与作业。

自1月17日开始，国网武汉供电公司输电运检分公司运检六班就进驻黄陂清凉寨，并派出2名覆冰观测人员驻扎在山顶处的刘家山风电厂，每隔2小时进行一次巡检，每天巡视9次，并将观测数据第一时间反馈给应急指挥部，一旦线路出现严重覆冰情况，立即及时启动线路除冰、融冰工作。

2月1日，根据急转直下的冰雪天气状况，国网武汉供电公司派出10人组成的融冰抢修组进驻清凉寨，确保在低温雨雪下，京广高铁石武段的安全可靠运行。