2月9日，记者从广铁集团获悉，2024年春运节前15天，广铁集团累计到发旅客达5350万人次，同比增长46%，创节前春运客流历史新高。
客流火爆，再创新高
“春运嘛，虽然人还是很多，但是今年广汕高铁开通后，我在广州市区就能坐高铁回汕尾，可以选的车次更多，感觉现在回家更加方便了。”在广州东站的候车室，来自汕尾的陈女士感叹道。
据广铁集团客运部负责人介绍，今年春运，节前15天，广铁集团累计发送旅客2934.9万人次，同比增长44.7%，日均发送旅客195.66万人次，创春运节前发送客流历史新高。其中，广东地区发送客流2042.6万人次，同比增长41.9%。广铁集团春运节前发送客流总体平稳有序，客流以返乡流、探亲流、旅游流为主。
春运节前发送客流最高峰出现在2月3日（南方小年夜腊月二十四），发送旅客221.2万人次，同比增长38.4%，创今年节前发送旅客单日最高峰值。节前客流主要流向湖南、广西、湖北、江西、福建、河南、贵州、四川、重庆等省区市。广东地区热门出发地为广州、深圳、东莞，客流抵达集中在湖南、广西、贵州、四川、重庆等地区。
科学调配，保障运力
“以前买票都是靠蹲点抢，现在铁路12306可以设闹钟，提醒我们到点抢票，要是没抢到，还可以选多个候补订单，我回武汉的票就是候补兑现的。”在广州从事布料批发的武汉籍张先生说。
节前15天，广铁集团加大运力供给，根据客票预售和候补购票数据情况，科学分析，精准研判，在客流集中的地区、方向和高峰时段加大运力投放，通过加开旅客列车、动车组重联、开行夜间高铁等方式，梯次投放运力，全力满足广大旅客出行需求。
反向春运，趋势明显
春运节前，广州不仅成为旅客热门出发地，还是旅客出行热门目的地，“反向出行”逐渐成为新趋势。据了解，节前15天，广铁集团累计到达旅客2415万人次，同比增长超四成（47.7%），春运节前到达客流创历史新高。其中，广东地区各大火车站到达旅客1326.1万人，同比增长超五成（56.9%），到达客流主要集中在广州、深圳等地一线中心城市。
“我爸妈从没来过广州，一直想来逛逛广州的花市，今年接他们来广州过年，正好可以去逛逛花市。”来穗工作5年的郑女士，在广州南站接到了从重庆来的父母。
从今年春运出行人群上看，20至39岁人群，返乡数量比2023年同期减少5.3%；60岁以上人群，出行量增加近30%。数据显示，今年“反向春运”逐渐被人们所认可，成为新趋势、新潮流，更多的老年人愿意前往子女的工作地过年团聚，他们主要集中来自四川、湖北、湖南等省份。
不仅如此，广东省内短途客流也增长明显。随着广深港高铁的常态化开行，舒适便捷的高铁拉近了两地的距离，香港旅客更加喜欢来内地旅游、探亲。除夕当天，乘坐广深港高铁从香港前往内地的旅客达7.3万人次，同比增长6.4%。从内地去往香港的旅客1.7万人次，同比增长1.3%。
旅客们不管是踏上返乡的列车，还是反向出行前往远方亲人的方向，一趟趟列车都满载着人们对团聚的期盼。广铁集团表示，将不断提升旅客出行体验，畅通旅客回家路，守护平安出行。
文、图｜记者 李志文
通讯员 | 胡靖 董剑锋 刘豪 周会
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