三峡日报讯（记者刘晶晶，通讯员蒋艳玲、耿圆平）7月24日18时许，随着“巨丰3”轮驶入三峡北线船闸五闸室，三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来，累计通过船舶达到100万艘次，累计货运量达19.36亿吨。

通航以来，三峡船闸成为船舶翻越113米水位差的过坝主通道，为服务经济社会发展提供了有力支撑。长江三峡通航管理局统筹发展和安全，运用“罗静排档法”“虚拟闸室”“同步移泊”等技术，研发大型人字门同步升降系统等，大大缩短船舶过闸时间和通航建筑物停航检修时间。

数据显示，三峡船闸日均运行闸次数由初期的23.13提升至目前的31，年均通航率达93.95%，高于84.13%的设计指标，相当于每年多运行近900小时。同时，经过充分论证，该局还将船闸通过船舶吃水控制标准由3.3米提升至4.3米，每闸次通过量平均增加约6100吨。

据了解，经过多年实践，《三峡船闸运行维护规程》《三峡船闸检修规程》等系列规范相继出台，主要设备年故障率长期保持在0.1%以内的极低水平，成为管好用好大国重器的基本遵循。