天山网记者 逯风暴

　　1—2月，新疆铁路货运量3678.3万吨，同比增长13.4%。货运量是经济发展的“晴雨表”，也是反映经济活力的重要先行指标。开年以来，新疆春耕春播加快推进、能源保供有力有序，对外贸易持续走高，多种综合因素推动铁路货运量实现两位数增长。

　　春耕物资运输进度快

　　春寒料峭时，新疆广袤的农村已是一片热闹的繁忙景象。

　　一年之计在于春，做好春耕备耕生产，是确保全年粮食和重要农产品稳产保供的关键，对于经济社会发展行稳致远具有重要意义。

　　围绕自治区农村工作会议暨推进乡村振兴高质量发展大会提出的“增加粮食种植面积480万亩，粮食产量力争达到2000万吨左右，比去年增加10%”目标，今年新疆全面加大备耕备播、春耕春播工作力度。

　　自治区农业农村厅发布数据显示，截至3月21日，新疆已播农作物近110万亩，整体进度快于2022年同期。

　　春耕春播力度加大、进度加快，春耕备耕物资需求相应增加，铁路运输也随之忙了起来。

3月1日，库尔勒货运中心工作人员正在检查装好的货物。袁文浩 摄

　　在疆内春耕物资主要到达地的喀什、阿克苏、库车、和田等9个铁路货场内，每天都有近6000吨化肥、农药等农资到达后被运往南疆四地州多个市县满足春耕需求。在且末、若羌铁路货场内，运输化肥的列车一到达铁路货场卸车，订购化肥的村民马上就开着各种农用车来提货。

　　“春耕工作还没开始，南疆铁路阿克苏、巴楚、和田等地化肥等物资就陆续到达，1月春耕物资运量同比增长了18.32%。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心营销部工作人员陆志彬说。

　　“今年春耕物资运量大，成为铁路运量重要的增长点。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。前两月，新疆铁路共运输化肥、种子、农业机具等保春耕农用物资172万吨，与去年同期相比增加了18.6%。

　　煤炭市场产销两旺

　　3月29日，在乌北至将军庙铁路准东北站天池能源环线上，一列货运列车装满煤炭后，另外一列货车已做好了进入环线内装车的准备。

　　这是今年新疆煤炭市场产销两旺的真实写照。

　　今年以来，新疆以及疆外企业生产、供暖用煤需求增加。数据显示，前两月新疆原煤产量7563.49万吨，同比增长24.2%；销售量7278万吨，同比增长24.4%。

3月5日，哈密货运中心内，叉车司机在向车内装载焦炭。张洁 摄

　　旺盛的市场需求，成为铁路货运增量的主要原因。截至2月28日，新疆铁路运输煤炭2346.66万吨，同比增长17.7%，其中疆煤外运量达930.75万吨，同比增长24.4%。

　　新疆铁路部门落实电煤保供对接机制，准确掌握疆内电厂以及重点工业企业煤炭库存、日耗及铁路运输需求等情况，提升运输效率，保障疆内供暖、电力等企业煤炭供应。

　　1月初，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部和各货运中心、两个口岸站分片区成立了营销小组，货运部走访对接重点企业48家，各货运中心、口岸站走访对接企业173家，了解煤炭生产情况，动态掌握用煤企业库存及耗煤量，实时跟踪煤炭来源及需求，及时优化调整运输方案，提升运输效率。

　　中欧班列开行数稳步增长

　　1月1日1时10分起，一列满载着50个标箱电子产品、汽车配件、日用百货等货物的“长安号”班列驶往波兰马拉舍维奇，中欧班列新年开行的序幕就此拉开。

　　此后两个月内，一列列班列从阿拉山口和霍尔果斯口岸出境，跑出一条上扬曲线。1—2月，霍尔果斯口岸开行中欧（中亚）班列1155列，同比增长2.7%；阿拉山口口岸开行1025列，同比增长7.2%。

　　“这和国内市场稳定发展，国际贸易需求增长分不开。”李星说。

3月7日，阿拉山口站编组场内，中欧班列集结待发。龙证宇摄

　　根据乌鲁木齐海关公布的数据显示，前两月，新疆外贸进出口总值443.9亿元，较上年同期增长86.4%，同比增速居中国各省区市第一。其中，对“一带一路”沿线国家进出口406.5亿元，增长84.8%，占外贸进出口总值的91.6%；对欧盟进出口11.8亿元，增长48.5%。

　　面对这一态势，铁路部门全力提高班列在口岸站的通行效率。

　　阿拉山口站紧盯循环车运输组织及每天生产计划兑现，充分挖掘运用区间运力，压缩制票传达及换装时间，加快车辆周转和空车使用，实现报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接；霍尔果斯站以提升口岸运输通关能力为核心，实行精准调度指挥，合理调配岗位作业人员，采取梯队轮换作业模式，保证24小时不间断接发列车。

　　“我们将抓住新疆外贸快速发展的机遇，提升线站基础、提高运输效率，实现外贸发展和中欧班开行的‘双赢’。”李星说。