昨晚10点左右，杭州地铁彭埠站的列车经历了“惊险一幕。”刚刚启动准备出站的列车突然停下。 据了解是因为有乘客在车厢内突然启动了紧急制动。
随后地铁工作人员立刻疏散车厢乘客。可由于列车此时已经启动，屏蔽门和列车车厢门已经错位，造成乘客只能从屏蔽门门缝中钻出。
10多分钟后列车清空乘客离开，但由于这个突发情况，造成后续多列列车在隧道内停止，其他车站乘客等待列车近半小时。
由于是在车厢内启动紧急制动，之后列车乘客全部清空，人流较大，目前还没有找到是谁，也不知道是什么原因启动了紧急制动。目前地铁公安正在查询监控中。
昨天22：09，@杭州地铁官方 回应此事：杭州地铁1号线前往下沙江滨方向一列车因有乘客启动紧急设施，导致车门无法正常关闭，需要在彭埠站清客退出服务。为配合运营调整，部分列车短暂停留。目前全线列车已恢复正常通行，车站正常运营，此前给您带来的不便敬请谅解。
紧急停车按钮、紧急解锁装置、紧急呼叫装置
怎么用？什么时候用？
杭州地铁候车站台，在首尾两段位置都有一个紧急停车按钮；在地铁列车屏蔽门边，会有“内有紧急呼叫装置”或“内有紧急解锁装置”两个装置。这3个装置，都是紧急状况下才允许使用的。
记者从杭州地铁公安了解到，这样的案例在杭州已经不是第一起，但都没造成严重后果，一般都以行政处罚为主。如果他的行为造成较为严重后果，那么处罚会升格，比如拘留或者是负刑事责任，都有可能。
再次提醒大家列车紧急制动装置，如果不是重大突发状况，建议市民不要轻易启用。目前地铁公安正在进一步调查中。
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