1905年，首条由中国人自行设计和建造的铁路——京张铁路正式动工，中国铁路砥砺奋进的步伐从这里开始。
2019年6月12日，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，随着铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨缓缓驶入接轨点精准落位，京张高铁全线铺轨完成。
开智能铁路之先河
崭新的京张高铁将带领我们
拥抱民族复兴的新时代
历史与现代在这里交汇
今天，京张高铁从这里再次出发。
2020年，改建后的北京北站将以全新的面貌出现在世界眼前，南北纵向尽端式铁路站场分为地上六层、地下两层，百年老站即将再焕新颜。
海纳百川
重整旗鼓再度出发
古韵雄关 盛世太平
长城脚下的高铁地下车站
花园创新城
葡萄美酒夜光杯
鸡鸣晓月 古驿风驰
古城新宣
雪境国门
中国路
京张高铁全线铺轨完成
中国桥
1.9公里特大桥跨官厅水库
全长9.08公里
是国内首例适用于350公里时速
有砟轨道高速铁路的钢桁梁桥
中国车
京张高铁采用复兴号车底
靓丽的外观，独特的内饰设计
车内实现无线上网全覆盖
安全、舒适、便捷、快速、节能、环保
这条世界一流现代化高速铁路
将带领我们再次领跑世界
树立中国高铁新标杆
来源：北京铁路
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