夜幕降临，一盏盏错落有致的路灯，发出祥和明亮的光芒。作为城市的眼睛，路灯不仅点亮了百姓的回家路，也提升了城市的“颜值”。

记者了解到，近日国网哈尔滨供电公司路灯管理处（以下简称“哈尔滨市路灯管理处”）已全面完成2023年度大修改造项目，涉及60多条街路、2000多盏路灯，同时配合市政建设完成60多项路灯新建及迁改工程。

“在近年全国路灯行业协会排名中，哈尔滨路灯均名列前五名，其中最好成绩第三。”国网哈尔滨供电公司路灯管理处副总工程师张洪志一脸兴奋地告诉记者，“今年住建部会同省住建厅开展全国城市照明高品质发展调研，给了哈尔滨路灯大大的赞。”

面对冬季高寒、冬夏温差大影响路灯设备运维等不利因素，哈尔滨路灯为何能在北方省会城市中“出圈”、获住建部领导高度认可？哈尔滨路灯在管理上有哪些创新方法？

经费管理改革 激活内生动力

“哈尔滨路灯在全国排名靠前，一个重要的转折点就是2019年，市里明确了路灯管理处的管理体制问题，进一步推动了路灯维护经费及亮化经费支付方式的改革。”张洪志开门见山地告诉记者。

他说，以往路灯管理处支出有三大渠道：路灯维护费、人员工资和大修改造资金。随着城市建设步伐的加快、路灯设备逐渐增多等因素，维护费用不增，导致“口粮”吃紧，客观上影响路灯的管理水平。

经过调研和洽谈，2021年路灯管理处与哈尔滨市政府达成了“资金包干、买断服务”的政策，虽然资金还不充足，但毕竟有了一定的保障，路灯处通过制定“绩效考核、达标奖励”等措施，提高职工的工作积极性。

“市城管局有支队伍，专门负责路灯管理考核。考核结果，直接影响路灯运维经费的多寡，倒逼我们不断提高工作标准。”说起路灯处的变化，张洪志感慨万千。

他说，这几年，路灯管理处通过招标等措施，严格控制资金的合理使用，提高路灯设备的保修年限，使路灯设施保修年限提高到8年。因此，大大降低了职工的劳动强度。

路灯管理处工作人员在检查路灯用电设备（王润泽 摄）

贾佳是一名有着22年工作经验的冰城“掌灯人”。他说，“改革前，职工只赚‘死工资’。现在，职工工资与工作量成正比。我们在原来工作的基础上付出越多，亮灯率越高、设备完好率越高，奖金也就会越高。新的考核制度，让大家工作起来更有内驱力了。”

“以前，我们不愿意接收新路灯，资金池就那么大，再‘添丁入口’容易和其他路灯‘抢口粮’。”张洪志给记者算了一笔账，按照新的资金管理政策，管理处新接收的一盏路灯，市政府都按照一定比例增加“抚养费”，为管理处解除后顾之忧。

记者了解到，哈南和松北的路灯在路灯管理处接收前，亮灯率只有60%，电缆破损灯杆腐蚀均较严重。路灯管理处接收后，投入大量人力物力，亮灯率及设备完好率已达到与市区统一的标准，提前一年半纳入同步考核。

“三遥平台”注入数智“基因”

11月9日，早晨关灯时间6:10分，晚上亮灯时间16:19分……走进路灯管理处“三遥平台”指挥室，处处彰显着科技范儿。

路灯管理处客服部主任陈刚告诉记者，“三遥平台”是哈尔滨智慧路灯信息系统的简称。说是“三遥”，其实有“遥控、遥信、遥测、遥调、遥视”的“五遥”应用。

“哈尔滨有1148个路灯控制点位。如果是人工操作开关灯，那绝对是一项巨大的工程。而有了这套智慧路灯系统，路灯开关时间，可进行自动化控制。特别是在阴雨天气和雾霾天气下，可以提前亮灯、延时关灯。”陈刚说。

市民董先生记得，11月6日，哈尔滨迎来暴风雪天气，早晨六点多，他途经三环路。“路灯到点就熄灭了，当时路上好多清雪车，也就过了两三分钟，路灯重新点亮。”

“三遥平台”

陈刚说，为了保证清雪质量，当天冰城路灯关灯时间延迟了40分钟。路灯管理处还利用“三遥平台”的优势，有力配合国网公司迎峰度夏及有序用电措施的执行。

“三遥平台”引进时间较早，近几年系统也在不断更新迭代。“以漏电检测为例，路灯一旦发生漏电后，后台可精准定位，第一时间将路灯故障位置及原因发送给运维人员并断电。平台上线之初，路灯漏电达10A才报警、现在漏电达1A就报警。平台更加智能化、精细化，提高了路灯的维修效率，保障了过往市民的安全。”张洪志说，平台可对每盏路灯运行情况进行全方位、全天候管理，提高了路灯管理的科技含量和工作效率，极大降低了一线职工的劳动强度。

据统计，近年来亮灯率及设施完好率分别达到99.96%及99.15%，远超国家标准（97%及95%），创历史新高。

“合同能源管理”模式“照亮”节能新路径

说起“合同能源管理”，相信很多人都会一头雾水。可正是由于路灯管理处使用该模式，为冰城“照亮”了节能新路径。

索菲亚教堂在灯光的照射下熠熠生辉

何为“合同能源管理”？张洪志的解释是，是由专门的节能服务公司向客户提供节能改造方案、设备采购等一条龙综合服务，同时提供服务所需资金，并从设备运行节省下来的电费中回收投资，获得利润的节能业务方式。

近年来，路灯管理处已利用企业投资“合同能源管理”的方式，与4家照明企业合作，改造高耗能钠灯3万余盏。

总有一款夜景，令你心动

“从2019年以来，我们多措并举将原来耗能大、光效低、维修难的老旧高压钠灯改造为LED灯具。”张洪志向记者透露，目前哈市提前3年完成并超过国家制定的路灯LED占有率80%的要求。

截至目前，哈尔滨市路灯管理处共管理路灯16.31万盏（其中LED占比90%以上，剩余钠灯预计用两年时间更换完成）。LED灯具的投入使用，不仅提高了照明品质，也为政府年节约电费约4千万元。

宏力照明集团有限公司是参与冰城路灯“合同能源管理”项目的其中一家公司。公司副总经理丁九华告诉记者，该公司在冰城投放5031盏LED路灯用于更换老旧高耗能传统钠灯，总投资1210万元。按照71个月收益期计算，不但能收回成本还能有160万元的利润。更主要的是仅此一个项目就能为政府年节电285万度。

政府减负、行业受益、企业得利，这种三方受益的“合同能源管理”方式或许会成为龙江城市照明的降碳减排新模式。

住建部专家领导点赞冰城路灯

哈尔滨女孩于璐走过全国很多城市。在她眼里，哈尔滨的夜是最灵动的、最妩媚的。入夜行走在哈尔滨市区，别有一番滋味：中央大街流光溢彩、游人如织；阳明滩大桥在灯光的照耀下，犹如一条蜿蜒的长龙；哈尔滨大剧院更是如梦如幻、美到窒息……

今年4月，住建部城市照明绿色低碳高质量发展调研在哈尔滨市全面展开。

调研结束，住建部领导及专家的共同评价是：哈尔滨市路灯管理处各项工作指标突出，两率高于国家标准，功能照明指标全国领先，景观照明雅致适度，服务民生、经济低碳观念超前。

万千路灯，点亮夜幕下的哈尔滨

张洪志骄傲十足地告诉记者：“专家特别强调，哈市路灯‘定位准确、让人放心’，是走过的七个城市中最好的！”

他表示，下一步，路灯管理处会继续坚决执行考核标准，高质量推进哈尔滨市路灯事业的发展，将从建设，运维，机制，管理等方面继续提高自己，争取取得更好的成绩。

记者：丁燕；摄影：丁燕；视频：陈刚

来源：龙头新闻