2月6日

新疆铁路

发送吨69.39万吨

装车12378车

卸空车12798车

刷新历史记录

他们怎么做的？

新疆铁路调度所、运输系统各部门、各单位紧盯日班计划兑现，不断提升计划编制水平，狠抓结合部管理，持续提升分界口交接能力，针对现车长期处于高位的情况，重点组织出局装车，外局装车日均完成4992车、环比增加126车，根据管内主要站点卸车积压情况，倒推计算分界口接入总数，明确每日交接列数和交接时段，保证分界口交接平衡的同时，以打满梧桐水口交车为目的，增加梧桐水口机车配比，梧桐水口日均交接4.5对、环比增加1.5对，三口交接101.5对、环比持平。

新疆铁路调度所紧盯乌将线能力运用，针对甘霖站电气化改造施工给运输组织带来的影响，以甘泉堡日均装卸9列为目标，根据施工天窗开设时段，定时、定点组织空重车流交换，紧盯装卸进度和取送车情况，压缩作业时间，减少施工对运输影响，以将黑线组织为重点，紧盯北山北至金钩间能力运用，组织咬口会车，最大化用满区间通过能力，有力确保了乌将线日均装车87列。

新疆铁路货运系统各部门、各单位按照新疆铁路确定的货发量2.125亿吨必保目标、2.25亿吨奋斗目标，在按照货源结构，积极开展企业走访、货源排摸工作，稳定辖内大宗货源同时，准确掌握疆内30家公用电厂以及自治区工信厅确定的17家疆内重点工业企业煤炭库存、日耗及铁路运输需求等情况，积极组织煤炭出疆货源，做好煤矿企业的货源“产、运、销”盯控，协调企业增加短驳车辆，加快上货效率，积极组织煤炭外运的上货筹备工作，抓好装卸车人力、机具组织，确保需求和运力匹配,最大限度兑现每日装卸车任务，全力为货运增量提供保障。