车间内，多台大型设备正在运转，钢筋笼绑扎、入模、张拉、检测、放张、脱模，轨道、线缆、机械手等部件，中控系统像一张无形的网，将16个工序联系在一起，一块块7吨多重轨道板从CRTSⅢ型高铁轨道板智能流水线上不断诞生。让人大饱眼福的背后，记者释惑了一块块重量级的高铁轨道板是怎么诞生的。
去年6月，这条设计年产轨道板4万块的智能流水线如期投产，迈出了高速铁建装备公司高铁轨道板生产由“自动化”迈向“智能化”的第一步。“实现一线多能，并在CRTSⅢ型高铁轨道板生产技术、工厂规模方面继续保持国内领先。”公司总经理助理张大伟说。
穿梭在厂区里，地势有高有低，因为这里是曾经有着“风雨一甲子”历史的五井煤矿旧址，曾见证了中国煤炭产业发展的历史和光辉历程。
2019年3月，三一重工、山东高速、临朐城投三家公司正式签订投资协定，投资10亿元的三一绿建装配式产业园项目正式落户高铁装备园，这片老旧的土地再一次绽放芳华，声名在外的“齐鲁第一板”也是诞生在这里。目前，产业园现有山东高速集团落户子公司3家、项目5个，成为临朐县绿色建材产业园的重要组成部分。
一条清源街隔街相望，覆盖龙山路、嵩山路、长兴路、东环路、清源街等地的高速铁建与山水水泥，已经形成了集矿山、骨料加工、水泥及混凝土制品、超细碳酸钙制品为一体的绿色建材产业园，产业规模达到40亿元，实现了发展“你中有我、我中有你”。
绿色是临朐的优势。在全县的大会小会上，县委主要负责同志多次提出要牢固树立“两山”理念，促进“生态优势”向“发展优势”转换。
临朐以山水、高速为龙头，着力抓龙头、延链条、建集群，形成了包含汇滨胶业、白石新材料等30多家绿色建材、高端装备产业，目前已形成拥有规模以上企业9家，规模以下企业17家的绿色产业集群。
以高速为例，从全面建成年产100万根轨枕生产线、2万根接触网支柱生产线到将轨枕“铺到”波兰、南非、伊朗、阿根廷，再到高铁新宠“齐鲁第一板”满负荷生产……10载之间，绿色建材产业握指成拳，雏形初具，产业协作开始向“质的提升”飞跃，生态产业化新局面在临朐大地缤纷绽放。
从“山上一粒石”到“齐鲁第一板”，体现的不仅仅是临朐理念的转变和质量的提升，更是发展后劲的增强、发展活力的释放和服务效能的提升。
“目前产品已遍布十多个国家及国内大部分地区。下一步将聚焦高端混凝土产品制造主业，沿着专精特新的发展思路，通过引进、投资、技术合作等方式，扩张市场份额，推动公司产业结构不断优化升级。”山东高速铁建装备有限公司总工程师黄兴启表示。