“铁路客货齐头并进”在情理之中还是意料之外?

中国国家铁路集团有限公司19日发布的统计显示,今年前5个月,国家铁路旅客发送量累计完成14.36亿人次,同比增加1.18亿人次;国家铁路货物发送量累计完成13.53亿吨,同比增加6379万吨。5月份,全国铁路客运增长势头强劲,货运装车取得新突破,客货运输完成情况良好。(经济日报)

实践证明,在国家波澜壮阔的发展征程上,铁路行业取得的每一步进展,实现的每一次跨越,都是铁路部门广大干部职工贯彻落实中央要求,抢抓机遇、攻坚克难,顺势而为、乘势而上的结果。

铁路部门把“交通强国、铁路先行”作为落实党的十九大精神的政治责任和实际行动,按照新时代中国特色社会主义发展的战略安排,准确把握国铁定位,进一步做强做优做大国铁企业,承担起建设交通强国的先行责任。伴随铁路的高速发展,铁路作为国民经济重要的基础性、先导性、服务性行业的基础地位越来越显著,在经济社会发展中稳增长、促投资、促消费中的重要作用越来越显著,在交通运输行业中“先行官”的职责和使命越来越显著。

随着运输改革不断深入,在中国国家铁路集团有限公司的规划和指导下,无论是客运还是货运领域,都进行了一系列改革,出台了一系列利民惠民措施。出发点都是充分利用铁路长距离、大运量、低成本、低消耗的优势,更快更好地为国民经济和人民生活服务。事实证明,在“人民铁路为人民”的宗旨下,成效显著,效果明显。

“货运增量行动”大有作为。铁路部门制定实施2018-2020年铁路货运增量行动方案,制定了详细的时间表、路线图和配套措施,确保实现2020年全国铁路货运量达47.9亿吨的目标。今年前5个月,国家铁路货物发送量累计完成13.53亿吨,同比增加6379万吨,从数字来看,发展态势良好,取得了阶段性胜利。然而,要达到所定目标,仍然面临不小的挑战,需要抓住机遇深化货运改革,提升运输能力、降低物流成本、优化产品供给,补齐短板,释放潜力,增能提效。笔者相信,实施“货运增量行动”是履行历史使命的重要举措,不仅可以实现铁路经济的腾飞,更可以以绿色发展打赢蓝天保卫战。

“客运提质计划”让旅客出行更美好。实施“客运提质计划”以来,铁路部门加强站车一体化管理,推动一日一图常态化,开发以复兴号为引领的系列化客运新产品,推广应用电子客票,规范站车基本服务标准,加快双网融合步伐,让亿万旅客拥有了更多获得感、幸福感和安全感。2019年前5个月,铁路旅客发送量累计完成14.36亿人次,同比增加1.18亿人次。数据显示,一系列创新便民利民服务举措是站在旅客立场、服务社会角度考虑的,这正是铁路“客运提质计划”的成果。我们相信,“客运提质计划”必将促使铁路客运服务质量大大提升,让广大旅客出行体验更美好。

从铁路改革种种举措当中,可以提炼出一个清晰的内核:牢记“人民铁路为人民”的初心,践行以人民为中心的发展思想,以改革创新为动力,持续提升装备“硬实力”和服务经营管理“软实力”,全面提高铁路客货运供给质量,必然会带来客货运输的齐头并进。(李亚喜)

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