泰国新泰日报社讯 泰媒报道，6月24日上午，针对网约车（Grab）合法化问题，曼谷出租车联合协会向陆路运输部提出4项条件。
1、若实施该项政策影响出租车司机生计，要求得到具体补偿；
2、明令禁止目前在使用的非法车辆；
3、重新审查Taxi OK程序；
4、重新调整起步价。
协会主席透露，目前，出租车司机对此事非常不满，5年多以来起步价未涨，不得不收取与实际成本不符的车费。过去6个月天然气价格上涨了40%，出租车司机每天工作12—14小时，一天收入仅300—400铢。对于指责出租车司机拒载的情况，负责人表示，若某条路线载客亏损，如堵车或乘客要求在多个地方下车等等，拒载是有必要的。因为司机每天收入甚微，需要有计划地去载客。至于网约车（Grab）同样会发生拒载情况。即使网约车合法化，拒载问题也无法得到解决，因为现在的出租车司机将来也会去开网约车。
（译：桑桑 图：kapook）
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