近日

成渝中线高铁全线首座隧道——

黄连堡隧道顺利贯通

还有轨道交通4、15、24号线

迎来了新进展

快跟着小布丁来看看吧

成渝中线高铁

6月5日上午，随着最后一次掘进，成渝中线高铁全线首座隧道——黄连堡隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。

6月5日，成渝中线高铁黄连堡隧道贯通现场，中铁五局的工程队伍正在现场作业。崔力 摄/视觉重庆

作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

黄连堡隧道位于大足区境内，由中铁五局承建，隧道全长821米，为单洞双线隧道，工程地质主要为泥岩夹砂岩，部分地层含石膏、软黏性土和粉质黏土等不良地质，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩且为微瓦斯隧道，施工安全风险高。项目于2023年3月进场施工，历时一年多终于顺利贯通。

“自去年以来，成渝中线高铁所有隧道已全部开工，17座桥梁开工16座，15段区间路基开工9段。”中铁五局三标项目部经理吴跃光说。

长江沿岸铁路集团重庆有限公司大足指挥部指挥长黄成华介绍，成渝中线高铁重庆段内沿线分布4家施工单位，目前建设进展顺利，总体进度已完成35%。

该项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁等多条线路连通。届时，成渝地区路网结构会更加完善，成渝两地来往时间将进一步缩短。

轨道交通4号线西延伸段

日前，轨道交通4号线西延伸段石马立交站主体结构施工全面完成，大庆村站、大石坝站、花卉园站、嘉州路站、龙溪站、盘溪站、玉带山站正在进行开挖及主体结构施工。

重庆轨道交通4号线西延伸段建设现场

轨道交通4号线西延伸段西起盘桂路站，东至4号线民安大道站，途经渝北区、江北区，线路全长11公里，设地下车站9座。

该线路建成通车后，将提高观音桥片区的轨道交通覆盖率，便捷市民出行。

轨道交通15号线二期

近日，轨道交通15号线二期张家湾车站基坑土方开挖全部完成，标志着张家湾车站全面进入主体结构施工关键阶段。

重庆轨道交通15号线二期建设现场 

轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。

该线路全线通车后，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线路采用最高运行速度140公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。

轨道交通24号线一期

近日，轨道交通24号线一期工程鹿角车辆段的牵引降压混合变电所成功实现封顶。

重庆轨道交通24号线建设现场

轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站，线路全长约18.85公里，将与6号线东延伸段、27号线形成换乘。

该线路建成通车后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。