最近，随着美国新一代登月计划的推出，关于阿波罗计划的真伪又开始被炒起来了，甚至国家某天文界的领导也被卷入了这场争论，大叔觉的，清者自清浊者自浊，真的假不了，假的真不了，这不，刚刚就看到了外媒的报道，NASA发布了一则消息，阿波罗太空任务人们第一次看到了人类踏上另一个天体，这些勇敢的太空旅行者还带回了那里的样本。而经过几十年的等待后，其中一些月球岩石样本终于要被打开接受研究了。
据悉，这些样本一直被封存在NASA的约翰逊航天中心，随着技术的快速发展，科学家们终于得以一窥他们可能就要掌握的秘密了。
NASA对其在上世纪60年代末和70年代初带回的月球岩石非常谨慎，确保有限的样本不会在数年乃至数十年内耗尽。
在多次登月任务中，NASA收集了相当多的岩石样本。事实上，在短短几年时间内，宇航员已经将超800磅的月球物质带回地球，而其中的大部分从未被科学家检测过。
但想要打开这些样本并展开研究并不是一件简单的事，科研人员需要身穿防护服且要非常熟练打开样本储存容器以此来确保这些岩石不受到任何污染。
值得注意的是，在阿波罗时代收集的月球物质中只有15%左右被研究过。另外一小部分被提供给一些机构用于展示，但仍约有70%的材料还封存在那里。
NASA对于谁可以使用这些样本及其收到多少样本都非常严格。截止到目前，NASA总共批准了9个希望得到月球岩石的请求。
早在去年10月，狮子航空公司的610航班在起飞后12分钟坠入爪哇海，造成189名乘客死亡。四个月后，埃塞俄比亚航空公司的302航班在起飞后六分钟坠毁，造成157人死亡。两起事故都被认为是由737 Max新型机动特性增强系统（MCAS）引起的。
在3月份的事故发生后，737 Max在全球范围内停飞，等待波音进行飞行软件修复和当局重新批准启动航班。现在，波音公司继续生产737 Max系列喷气客机，而客户无法接收它们，找到存放飞机的地方并不容易。
西雅图新闻台KING-TV报道称，位于华盛顿州伦顿市的一家波音公司工厂将飞机停放在公司停车场员工车辆旁边。
根据彭博社报道，波音公司正在全球范围内储存500架737 Max喷气式飞机，其中包括位于伦顿工厂的100架喷气式飞机，每架飞机每月费用为2000美元。
为飞机存储费用已经花费了10亿美元，预计到9月份库存成本将达到120亿美元，目前还不清楚这些飞机何时或是否会返回天空。
波音表示，它将把737 Max重新带回空中，成为有史以来最安全的飞机之一，但波音也知道，重建客户和公众的信心需要时间，这将是一项长期努力。
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