从2023年8月26日起，东安湖体育公园进入了演唱会时间，几乎场场爆满，一票难求，“三城三都”中“音乐之都”的魅力可见一斑。

“每当演唱会谢幕，台上的歌手，总要说出那句，‘谢谢成都公安’。”这样的一个细节，让在东安湖听了多场演唱会的歌迷王晨印象深刻。

这样一句“谢谢”的背后，是万千歌迷在场内沉醉于演唱会时，场外为了平安而坚定守护的人，从白天到黑夜，从开场到落幕。

守护的人中，“三张面孔”渐渐浮现出来。

东安所的“焦”

作为东安派出所所长，演唱会的地点就在派出所辖区，而演唱会来临时，杜以萍心里都很“焦”，特别是前几场，不仅是她，对全所来说都是，这是一种全新的警务模式。

“焦”人来得早，演唱会第二天才开始，狂热的歌迷头天晚上带着帐篷就来了；“焦”人来得多，每场几乎都是爆满，东安湖主场馆可容纳35000人，综合馆可容纳15000人；“焦”报警的多，一场演唱会几十个警情，大多是排队起争执手机掉了这样的事；“焦”经济的火，演唱会带火了演唱会经济，但火热的背后也带来了一系列问题。

怎么办？杜以萍利用休息时间，偷偷自己抢票去凤凰山演唱会，以“歌迷”的身份来学习兄弟单位的安保经验；派出所分成两个值班组，将当天下午4点上岗提前到头一天晚上；为了方便歌迷，在演唱会场馆外设置3个报警点；联合城管、市场监管等部门，规范各类小摊小贩经营消除安全隐患……

不断地磨合、不断地积累、不断地总结，萦绕在大家心头的“焦”转换成了对演唱会警务模式的明晰，一方面要守护演唱会本身的平安，一方面要护航演唱会经济的发展。

欢喜坡的“愁”

欢喜坡停车场，距离东安湖演唱会的场地近，而且紧挨蜀都大道，如此便捷的停车场，一开始带给交警八分局勤务六工作队队长张艺的并不是欢喜，而是“愁”。

8月26日第一场演唱会，进欢喜坡停车场的车排起长队，最终反堵蜀都大道。而欢喜坡停车场的车位以前规划的都是大车车位，因此场地并未得到有效利用。

看着欢喜坡停车场外一眼望不到头的长龙，听着汽车发出的烦躁喇叭声，张艺没想到，欢喜坡在第一场就给自己来了个下马威。他们开始寻找问题的症结及解决之法。从城里出发，沿好走的蜀都大道到达欢喜坡停车场是绝大多数司机的选择，但要下蜀都大道的时候，只有两个出口，而且车道变窄，车一多必然造成拥堵。于是，分线抵达的解决办法被制定了出来，从城内出发的，在十陵立交便进行分流，拥堵由此缓解。

停车场车位规划不合理，便拉着皮尺重新量，重新规划。这一招下来，从以前只有1700个车位增加到3072个车位，实行分区停放，并增加了1500多个临时占道停车位。不仅解了张艺的“愁”，司机以前停车难的“愁”也渐渐消散。

解决欢喜坡的“愁”还不够，还有演唱会交通管控给周边业主带来的出行不便的“愁”。借鉴成都大运会的交通经验，为业主规定专门路线，对接物业发放印有线路图的临时通行证，将对业主出行的影响降低到最小。

治安科的“忧”

“以已经举办了多场演唱会的多功能馆为例，一共有4层，仅仅在LG层，就有20多个通道，这些通道是不能封死的，都要管好。”成都市公安局龙泉驿区分局治安科大型活动专管民警杨超说。

在每一场演唱会开唱前，杨超他们在幕后，要牵头制定安保方案与应急方案，要具体到每一道门，每一个通道，每一名警力，实行一场一方案，一场一专班。

到了演唱会的当天，杨超他们又会来到台前，每场演唱会，现场都要设安保指挥部，下午2点就要到，演唱会结束后，直到欢喜坡停车场最后一辆车离开，才能结束工作，此时一般已近0点。

还要应对随时可能出现的突发情况，今年9月的一场演唱会，歌手因身体原因临时取消，此时场内已经有上万歌迷，还有歌迷正准备入场。

“根据前期制定的应急预案，我们第一时间将北门通道封闭，改由东门和西门出。”杨超说，如果不封，进去的人与出来的人必然产生对冲，极容易导致踩踏事故的发生，最终场内歌迷有序安全离场。

东安所的“焦”、欢喜坡的“愁”、治安科的“忧”，东安湖演唱会外的这“三张面孔”，换来了近20场演唱会、近50万人的安全“零事故”。

距离2023年结束，还有3个夜晚，3个夜晚还有三场演唱会在东安湖唱响，今晚就迎来第一场。“三张面孔”笑道，“以平安，告别2023，用平安，拥抱2024，我们都不缺席。”

成都日报锦观新闻 记者 何良 摄影 胡大田 责任编辑 何齐铁 编辑 文竹