这是浙江最繁忙的“十字路口”，每天有超20万辆车路过，沪杭甬、杭金衢、杭州绕城东线在这里汇聚。现在，这里将动手术更换超载受损桥梁。

杭金衢高速红垦枢纽F匝道5号桥的应急改建工程日前开始施工。

在高速公路桥梁上拆除桥梁，这在全国尚属首例。

F匝道，上跨杭金衢和杭甬高速，为枢纽中三层桥的最上一层——上海至宁波方向的匝道桥。2002年底建成通车，设计荷载为汽超20、挂120，设计预测流量2018年日平均交通量20345辆（折合标准小客车流量）。而实际2018年车流荷载远大于设计预测，日平均交通量为30240辆（折合标准小客车流量），且货车占比大，尤其是重载交通多，超过49吨的超载车辆日均770辆，占日均流量的4.58%。

根据随机查询，2018年6月24-30日，通过该桥车辆的最大载重为191吨，超载比例高达289%，超载情况触目惊心。车辆严重超载现象的长期存在，造成了桥梁结构病害的迅速发展。在经历了专项检测、应急加固等工作后，荷载试验结果表明，该桥个别桥跨承载力仍不能满足大货车（黄牌车）通行条件。

省交通集团公司组织召开专题会议，经多次论证，最终确定了拆除这一联上部结构并重建的方案。

根据改建方案，老桥拆除前在桥下第二层桥面上搭设临时支点，采用绳锯切割+支撑+大型吊机吊装的方式进行拆除，新建桥梁钢箱梁在施工场地进行拼装，拼装好后进行整孔吊装，设置临时支墩供钢箱梁之间的拼接。

目前，杭金衢分公司正在进行拆桥准备工作和新建中墩施工，力争在国庆节前完成应急改建施工。

需要提醒司乘人员的是，改建工程实施期间，需密切注意路况信息，择优选择行车路径，特别是在杭金衢和杭甬高速交通管制（全封闭和半封闭）期间（估计为今年7月到9月），尽量从远端开始绕行，无法绕行的车辆应按照交通组织的引导通行，降低车速，不要观望，尽快通过，避免因改建工程交通管制导致行程耽误。