近日，青岛地铁1号线外部电力管道配套工程施工方相关负责人刘飞云爆料，按照原本设计要求，工程的管廊沟槽用土最大颗粒为不能超过50mm的粗细沙，而实际使用的都是现场开挖的原状土。此外，图纸设计电缆管廊垫层和包封厚度是20厘米混凝土，实际只有5厘米，有些地段直接没有浇筑垫层，钢筋规格和间距严重不足。消息曝光后，引发关注和热议。
6月29日和6月30日，青岛地铁集团有限公司先后发布调查结果称，该项目总承包方中国葛洲坝集团电力有限责任公司涉嫌违法分包行为，将其列入青岛地铁工程建设黑名单，并扣罚葛洲坝电力违约金100万元。
7月1日，北京青年报记者从葛洲坝集团股份有限公司官网获悉，该公司就此事发布公告称，葛洲坝电力公司不存在违法分包问题，但作为总承包方，葛洲坝电力公司存在履约过程管控不严、分包项目质量监测不到位等项目管理不善的问题。公告中还称，鉴于该项目金额较小，该事件对公司年度营业收入和利润不构成重大影响。
详见A7版
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