跑高速对于许多的车主朋友来说已经算是家常便饭了，行驶在高速公路上面，安全肯定是第一位的。而高速爆胎，也是有一部分车主经历过，在发生此类事故后，换胎肯定是相当的重要的，但是必须要符合以下三个要求，高速上换胎才不会被扣12分。
将车停到应急车道
当我们驾驶汽车走在高速公路上，轮胎爆裂以后，我们不能将车直接停在高速公路中间，这样就等于是触碰了交通规则，要被扣六分，如果我们必须要换备胎的话，一定要先将车移动到应急车道上，什么是应急车道呢？顾名思义就是在发生特殊情况时，作为车辆的临时停靠之用的。所以说，这个时候我们提高上去并不属于违章，但是如果在超车的过程中占用应急车道，就属于违反交通规则了。
放三角警示牌
当我们将车辆开到应急车道以后，很多车主就以为万事大吉了，于是就换起了备胎，其实这样还没有做全，如果这个时候我们更换备胎，同样是属于违反交通规则，面临扣分和罚款。一定要待车辆停稳以后，放置三角警示牌，而这个警示牌的作用也非常的简单，就是提醒后方的车辆前方有车辆故障正在修理，短时间无法移动。其它的车辆，相应的也会减速或者是绕道行走，同时在距离方面一定要注意，放到150米之外，放得太近，它的作用就凸显不出来了。
打开车辆故障灯
如果我们在高速上行驶时是在夜间，那么我们的三角警示牌辨识度就没有那么高了，这个时候我们就必须要打开车辆的故障灯，提高辨识度，其他的车辆远远的就可以看到，自然而然就会选择绕道行走，相应的将车速减缓，避免发生交通事故。
那么很多车主就会想，为什么汽车在高速上会出现爆胎事故呢，下面这几种情况，很有可能就导致了爆胎。
1、汽车轮胎卡小石子
汽车轮胎作为接触地面的零部件，长时间的行驶，任何路况下都会让小石子卡到汽车轮胎纹路里去。这些小石子肯定会伤及汽车轮胎，造成车胎漏气，严重情况下甚至会出现爆胎。
2、汽车胎压过低或者过高
胎压就是轮胎内部的空气压强。一般小轿车的胎压标准气压是2.4——2.8个标准大气压。胎压过高有什么危害？危害一：胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，容易造成失控。第二个危害是：胎压过高时，会导致行驶中遇到地面凸起物或者凹陷时导致爆胎胎压过低会使轮胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层等加速老化，也会增加爆胎的危险，影响安全驾驶。
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