中华建设网讯（记者 邱莎 通讯员 袁早霞）近日，由中建三局一公司钢结构分公司承建的京雄城际铁路雄安站二标段钢结构项目A区重达33吨的钢柱首吊成功，标志着该项目即将掀起钢结构施工热潮。
京雄城际铁路雄安站二标段建筑面积228820平方米，包括津雄城际、城轨工程，地下空间及K1线，高架站房结构等。二标段钢结构工程主要分布于承轨层及以下劲性钢结构、高架层钢结构、雨棚钢结构、高架层钢屋盖等区域。构件类型包括十字形、H型、箱型、双箱型、复杂异形箱型等，项目总用钢量约6.4万吨。
雄安站建成后将汇聚京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路，12分钟可直达北京新机场，35分钟可直达北京西站，实现新区与北京、天津的半小时交通圈，石家庄、衡水等主要城市的1小时交通圈，成为疏解北京非首都功能、京津冀协同发展及辐射全国的重要门户车站。
在规划上，雄安站还实现了交通一体化的目标，将汽车、高铁、城轨、公交等各种交通工具融合在一起，实现不出站换乘，乘客可自由选择桥下候车、高架候车等不同候车模式，立体化的交通布局将最大限度降低乘客的换乘时间。
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