4月4日，菏泽市政府组织召开郓城新河通航工程、新万福河复航二期工程侯楼至关桥段土地组卷启动工作会议，标志着这两条航道项目的前期工作进入最后阶段，相关部门将开展项目所涉地域的勘测定界、测量放线、计算所占土地数量及其地域内拆迁物清点等工作。

根据山东省政府发布的《山东省内河航道与港口布局规划》，菏泽市规划建设洙水河、新万福河、郓城新河等3条航道，呈“川”字型布局。目前，洙水河航道、新万福河航道一期建成通航，洙水河航道巨野麒麟作业区、新万福河航道巨野万丰作业区已经投入运营。2022年，菏泽市内河港口货物吞吐量达到622万吨，大幅降低了企业的运输成本，促进了临港产业的兴起，推动了沿线经济社会发展。

郓城新河航道项目起点为G220跨郓城新河大桥以东500米，向东经郓城县、济宁市梁山县和嘉祥县，终点为梁济运河河口，全长24.5公里（菏泽段约8.7公里、济宁段约15.8公里），Ⅲ级航道，需改建跨河桥梁10座，改建新庄节制闸为通航节制闸，改建部分水利设施，估算投资25.94亿元。

新万福河复航二期工程侯楼至关桥段项目起点位于定陶区侯楼闸下，经成武县，终点为巨野县关桥闸与新万福河复航工程衔接处，Ⅲ级航道，全长21.94公里，需改建跨河桥梁9座，新建关桥船闸及提水泵站、薛庄通航节制闸，新建改建部分水利设施，估算投资29.1亿元。

菏泽市政府副秘书长杜昌修要求，相关县区、部门要根据用地红线范围，按照交通、资规等部门研究制定的用地报批相关程序和资料，紧紧围绕既定时间任务目标，结合各自职责及属地管理的原则，认真履职，迅速开展工作，确保项目建设顺利推进。

郓城、巨野、成武、定陶等县区政府负责人，市自然资源与规划局副局长马洪彬，市交通运输局党组成员、市交通运输综合服务中心主任李广根，以及四个县区的资规、交通部门主要负责人，相关企业负责人参加会议。

菏泽报业全媒体记者 胡云华 通讯员 魏然