京南4城爆发!北京大兴新机场竣工,高速通车!数百万京南人要富

就在前两天

经过四年的建设

大兴机场航站区顺利通过质量竣工验收

93个项目

而验收合格率达到100%

而且再有2个多月就即将开航

让人心中兴奋不已


而早在2016年的时候

《卫报》评选世界七大奇迹

中国独占两席

其中一个是珠港澳大桥

另一个则是北京大兴国际机场

而且排名榜首!!

一路走来新机场创下了多项纪录

也再次见证了中国的速度

01

新机场一路走来的过程

1993年

开始选址工作

2012年12月

国务院、中央军委

批复同意建设北京新机场

2014年12月26日

正式开始建设


2016年12月25日

初见雏形

2017年6月30日

钢结构实现封顶


2018年1月16日

机场配套京开高速拓宽

2018年9月14日

正式定名“北京大兴国际机场”

2018年12月2日

“三线四桥”工程顺利完成




2018年12月18日

机场四条跑道全部贯通

2018年12月29日

新机场高速全线贯通


2019年1月22日

第一场校验任务圆满完成

2019年4月30日

主航站楼完工

2019年5月13日

真机试飞成功

2019年6月15日

新机场线一期工程正式运行

标志着新机场线全线通车


2019年6月23日

“刷脸”设备公开亮相

实现旅客自助安检查检的

全流程自动化操作


2019年6月29日

“智慧机场”核心工程竣工验收

有了它,国内航班将全程无纸化

2019年6月30日

北京大兴国际机场主要工程竣工


2019年7月1日

北京大兴国际机场高速公路

正式通车运营

从南五环开车到大兴机场

20分钟全程10元~

从现在开始,北京大兴国际机场的工作重心将从工程建设转入准备投入运营。历经四年多建设,一个由混凝土、钢筋和玻璃构成的“凤凰”距离展翅高飞,又近了一大步,北京南城及环京南部区域也将迎来利好的集中释放期,京南崛起的大幕正式拉开。


02

北京南城兴起的大幕正式拉开


中国城市群研究中心研究员马可认为,机场高速7月1日通车意味着北京南城兴起的大幕正式拉开。

自2017年9月,北京最新一版城市发展总体规划发布,确定北京未来向东和向南的战略发展格局后,从北京市委市政府的东迁到北京城市副中心的正式启用,都十分让南边的民众艳羡,纷纷惦记着家附近的新机场啥时候能高速开通,正式通航。毕竟,这才是能与东边相提并论的大事件。

这下好了,梦想成真越来越近了。高速开通,首先利好的就南城民众。据介绍,此次通车的北京大兴机场高速公路北起南五环,南至大兴国际机场北侧围界,全长约27公里,规划为双向八车道高速公路,全线基本采用高架桥形式,桥梁占比约86%,沿线共设3座枢纽互通立交,3座菱形互通立交,2处主线收费站,2处匝道收费站,1处停车服务管理区。


还有北京大兴机场北线高速公路全长24.58公里。其中,今天通车的为中段,京开高速至京台高速,路线设计长度14.66公里。东延段起点京台高速,终点京冀界(廊坊);西延段起点京开高速,终点京冀(涿州)。

我们简单分析,认为这将为当地民众带来四重利好。

1、北京大兴机场高速公路从北往南设观音寺、前大营、大狼垡、礼贤南4个收费站。途中五环至六环的黄村、大兴开发区以及天宫院板块都有就近上高速的入口,这些区域民众去往机场得到极大方便。




2、远期规划新机场高速将北延至南二环,这个意义更加非比寻常,南城民众因新机场优势,在积极拉近与众多世界城市距离的同时,距离首都核心区的时空距离也更近了。按照目前高速规划,南六环外开车到南二环,车程也在半小时内。




3、从所处区域来看,北京南城已成为京津冀区域的中心,同时还处于河北雄安新区和北京城市副中心连接线的中心,成为事实上的环首都“1小时交通圈”核心区。考虑到交通优势、未来临空经济区的产业带动优势,京南目前的价值洼地特征显露无疑。




4、大兴机场北线中段工程是北京大兴国际机场“五纵两横”骨干交通网络中唯一一条东西向高速公路,横向串联京开高速、大兴机场高速、京台高速,将大幅缩短从京开高速至京台高速的通行时间,对于缓解南六环道路的交通压力将发挥重要作用。

新机场交通的功能和产业的功能再加上其它经济活动的功能,将非常好地结合在一起,经高速与新机场紧密连接为一体的北京南城区域必将成为北京经济发展最为活跃的区域之一。


03

固安永清廊坊涿州雄起的时刻来了


如果说新机场高速通车主要利好的是北京南城,那么新机场北线高速的通车,更多利好的就是环京固安、永清、廊坊市区乃至涿州了。新机场北线高速是连接廊坊与涿州间的一条北京新机场配套高速,同时中间与京台、京开串连。

此番新机场北线高速正式通车,无疑也让京南民众看到了京津冀一体化正在实打实的推进,自己距离北京越来越来近了。




随着交通的进一步完善,很快也会有越来越多的商业企业在机场以及交通走廊周围集聚,并且会以机场为同心圆的圆心,伴随机场的经济辐射范围逐渐扩大,最终在机场10公里外,形成以大兴南部、京南廊坊市区、永清、固安、涿州为主的居住区---新机场一环超级板块。京南廊永固涿将与大兴一起,共同崛起。

以新机场为热点的京南区域,从主体竣工到高速通车,不管是政策利好、交通集聚、产业布局还是人口聚集,都在表明已进入爆发式发展阶段的前期。就是说已经从低调的幕后苦干状态,走上舞台,随时要开秀不一样的精彩,也希望大家能多多关注,慧眼识“英雄”,切勿错过良机。

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