十堰广电讯（全媒体记者 耿吉国 通讯员 伍进波）由湖北交投投资建设的十巫北(郧西至鲍峡段)高速公路顺利推进，目前已经实现时间过半，任务超半，计划2024年年底全面建成。

7月11日，在郧阳区五峰乡十巫北高速二标段汉江特大桥南岸主塔施工现场，施工人员正在绑扎钢筋。目前，南岸主塔已经完成施工高度130米。 汉江特大桥是十巫北高速项目建设的重点工程，大桥北岸主塔总高125.8米，南岸主塔总高153.7米，主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，全长694米。

十巫北二标项目部三工区工区长冯小龙介绍，南岸主塔已完成总量的75%，预计9月份封顶；北岸主塔已完成总量的60%，预计11月中旬封顶，整个大桥预计在明年5月合龙。

机械轰鸣，焊花四溅。在十巫北高速三标段青岩隧道内正在进行隧道开挖、支护。全长5公里的青岩隧道是十巫北高速公路最长的隧道，目前，隧道左幅完成3200米，右幅完成3000米。

十巫北三标项目部党支部书记卢文可表示，十巫北高速三标包括隧道、路基、桥涵等工程全线共15公里，总造价18.95亿，今年以来，该项目已完成投资4.5亿元，占总目标的51%，实现了时间过半、任务超半的目标。

据了解，十巫北高速公路项目全长34.8公里，总投资74.5亿元。该项目的建设对于完善国家高速公路网布局、优化鄂豫陕边区高速路网结构，改善秦巴山片区交通条件、带动沿线特色资源开发利用，助力鄂西北及周边地区经济社会高质量发展具有重要意义。

湖北交投郧楚高速公路建设管理有限公司党委书记、董事长阳晏表示，年初以来，公司锚定全年完成投资22亿元目标，逐级分解任务，层层压实责任，倒排工期、挂图作战，全力推进十巫北项目建设，截至目前，今年已完成投资12.3亿元，占上半年计划的123%；开工累计完成投资39.29亿元，占总投资的53%，实现了时间过半，任务过半目标，下一步，将以青岩隧道、汉江特大桥等控制性工程为重点，进一步优化资源调度，狠抓质量安全管理，又好又快推进项目建设，为2024年底工程主体工程全面完工奠定坚实基础。