“在撤换垫板的过程中大家伙儿一定要认真检查垫板的厚度，避免误差”、“注意把垫板松卸的螺栓复拧好，确保每个螺栓都达到扭矩标准”、“作业完毕出网前检查好自己随身携带的工具及物品，不要有遗漏。”……6月27日凌晨1时，正在哈佳线上进行设备维修养护作业的孙文不断提醒着班组的工友。这样的深夜作业，孙文一干就是六年。
孙文正在进行设备监测作业
2007年，孙文怀着憧憬与希望，走进了佳木斯工务段的大门。2018年5月，孙文被安排到西佳木斯线路车间任依兰线路工区工长。这六年间，从哈佳快速铁路初期的设备精调到联调联试，从拉通试验到应急脚本演练，一直到现在保障线路安全平稳的运营，孙文始终踏踏实实，一步一个脚印的做好本职工作。40岁的他，已经在铁路线上摸爬滚打了17年。
从零开始 他一头扎进现场
“当时我被调到依兰当工长，一切从零开始，我心里就攒着一股劲，要把这活儿干好。”孙文回忆说。
时间回到2018年5月，孙文调任到依兰，面对佳木斯工务段管内第一条电气化铁路、第一个工电供一体化综合维修工区、全新的人员设备和未知的挑战，他既兴奋又忐忑。
“从望江工区到抚远工区，我在普速铁路干了十多年，也可以说是经验丰富。但第一次在哈佳快速铁路上作业，就受到了打击。”孙文告诉记者，高铁的测量方法、测量精度与传统的铁路测量工具完全不同，以前他都是拿着道尺测量，但在高铁线路上，道尺的测量精度远远不够。但初来乍到的孙文哪里会用数字智能仪器，于是他就开始求学之路。
不懂就问。为了尽快熟练使用这些全新未知的设备，孙文请教了很多专业人士，通过理论学习和现场操作，掌握了这项技能。
与班组学习研究
2018年9月30日哈佳铁路正式开通，结束了哈佳沿线百年不通火车的历史，还一举进入集团公司管内有砟线路最高时速200公里每小时的快车道。“可以睡个安稳觉了。”看着平稳驶过的动车组，孙文无限欣喜。这一刻，他和工友们盼了半年。这六个月的时间里，孙文带领职工持续奋战在第一线，他及时为职工调休，自己却一天也未休，用日夜的坚守换来了新线的顺利开通。
坚守一线 他严守线路安全
哈佳铁路的顺利开通，孙文有着无以言表的喜悦。然而，哈佳铁路步入运营阶段后，对坚守在线路维护一线工作人员的种种考验与挑战也接踵而至。
“我们依兰工区管内有一对全段唯一的新型温度调节器，之前大家都没接触过，对它的维修和养护就成为了重难点。”孙文说。
铁路温度调节器的主要作用是调节钢轨因温度变化引起的热胀冷缩现象，从而保障线路设备始终保持在行车安全的标准之内。面对这个安全的“重头戏”，孙文自己看图纸、学技术，研究设备怎样平衡线路和轨下基础之间的纵向伸缩差，带着职工把温度调节器所有的螺栓拆下来，逐个调整扭矩，逐个进行涂油，反复20多次的调试养护，最终找到让调节器保持良好状态的方法。
孙文（左二）带领班组检查线路
面对线路上出现的各种问题，孙文带领工友认真研究每个区段的整修方案，快速掌握高寒有砟快速铁路维修方法，六年间，针对管内薄弱地段组织集中修32次，彻底整治薄弱地段19处，设备质量均衡提升。
孙文还打破固有思维，总结出一系列有砟快速铁路大机捣固施工的作业流程以及方法，精细排摆、充分利用施工天窗资源，优化人力组织，有效解决卸车施工效率低难题，最终达到了集团公司制定的“哈佳线设备动态TQI低于3.5”的目标，有力地保障了铁路线路的安全运行与高效顺畅。
勤勉细心 他是工区的“大家长”
2018年5月，按照中国铁路哈尔滨局集团有限公司工电供一体化发展要求，成立依兰综合维修工区，担任着综合维修工区工长一职的孙文，不仅要做好哈佳线路设备维修和养护工作，还要负责工区的管理，工、电、供、通信、四个专业70多人吃、住、洗、行等后勤保障工作。
“像是食堂做饭好不好吃、庭院分担区卫生清理、甚至卫生间下水堵了、职工之间闹别扭、跟家里边出现矛盾，全都归我管。”面对这些大事小情，为工友们做好后勤保障，孙文有自己的方法。他严格按照“七统一、一联合”制度，细化一体化管理细则，先后组织各专业召开协调会130次，通过梳理生产流程、完善工作制度、制定管理办法解决结合部问题80多件，进一步释放工电供一体化改革效能。
带领班组学习
工区内90后、00后的年轻职工比较多，现场经验少。为保证工区职工工作效率、队伍提升团结向上，孙文每月开办一次“开讲了”小讲堂，请老劳模和老党员讲事业、谈人生，以每周一课，每课一题和每月一讲方式，邀请车间干部和工人技师讲课介绍经验，引导青年职工谈体会、谈感悟，帮助大家提高业务水平。
据不完全统计，在依兰工区当工长的6年里，孙文组织1000多个夜间铁路天窗作业时间，带领党员突击队应急处置40多次，徒步检查累计2500公里，检查发现线路动静态超限、安全隐患等问题300余件，解决职工宿舍、食堂供餐、室外环境、职场房屋各类问题176个……
孙文荣获2024年全国总工会“五一”劳动奖章
坚守在一线的孙文，更是屡获殊荣。2021年荣获国铁集团“火车头”奖章，2024年荣获全国总工会“五一”劳动奖章，他所带领的依兰线路工区2024年被国铁集团授予“全国铁路青年安全生产示范岗”。而谈起这些，孙文最常说的就是：荣誉是大家共同努力的结果，我愿意继续团结带领大家，一起争取更多更好的成绩。
记者：王迪；摄影：李兴海；视频：王迪
来源：龙头新闻