近两天，今年铁路暑运迎来第一次客流高峰。为应对夏季的高温天气、让旅客保持凉爽舒适，北京南站完成了地下停车场通风系统的改造升级，pm2.5和一氧化碳浓度明显下降。预计7月中下旬，北京南站将出现暑运客流最高峰。新闻广播记者宗晓畅报道：
走进北京南站地下换乘层的出租车等候区，一阵清风从头顶掠过。为让旅客体感温度保持在26到28摄氏度的舒适范围，这里加装了空调室内机和柜机。旅客表示:
“以前在这儿等车特别炎热，现在明显感觉到了凉爽。”
站在2层候车大厅的中间区域，抬头可见拱形玻璃屋顶上，新刷了一片淡蓝色的涂层。这是一种新型纳米材料，能起到隔热作用。北京南站设备和信息科工作人员高瑛说：
“选择了大概700多平米的区域做涂膜的试点。对隔绝太阳照射进来的热量有一定帮助。对温度进行监测，发现没有涂膜的玻璃和涂膜玻璃对应的地面温度，最高温差能够达到8℃。”
近几天，铁路暑运迎来第一次客流高峰。为应对高温天气，北京南站候车大厅的空调机组加足马力、运行制冷。地下停车场内的通风系统完成升级，提高空气的流通速度和换风频率。每天还会定时、定点对pm2.5及一氧化碳含量进行监测。高瑛介绍：
“停车场原来8分钟整体换风一次，现在提高到5分钟，同等条件下温度可降低10摄氏度左右。目前pm2.5能达到良好及以上的水平。”
今年暑运，北京南站在日常开行233.5对列车的同时，将加开去往济南等方向的8对高铁临客。预计7月中下旬，会出现商务流、学生流和旅游流叠加的客流最高峰。
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