近日，由中国一冶承建的云南泸丘高速公路项目(红河段)进度条再次刷新，项目新寨隧道出口端顺利进洞，这是该项目继小江园隧道、挨来村隧道、马鞍山1号隧道以及城子隧道之后又一个开始洞身掘进的隧道，标志着该项目在推动全面快速施工方面取得了又一重大阶段性突破，为确保项目如期建成通车打下了坚实基础。

新寨隧道全长1574米，双向四车道，隧道出口端洞门采用端墙式洞门设计，左幅明洞长9米，右幅明洞长14米，衬砌类型为SFmb。新寨隧道出口端地质围岩差，多以强风化泥岩为主，地下水富集，是该项目建设过程中的“拦路虎”工程之一。为克服困难，实现安全进洞，项目部配合业主及设计等参建单位，对隧道洞口浅埋段设计参数进行了一系列的优化和加强，做好排水措施及超前地质预报，采取短台阶开挖、短倔进、早封闭的原则，提前施作洞门及洞门回填等，确保洞口段稳定性的情况下，最终实现隧道顺利进洞。

泸丘高速公路(红河段)起于泸西县中枢镇，顺接已建成的石林至泸西高速公路，终于弥勒市东山镇城子村，与在建南盘江大桥相接，线路长27.5公里。项目建成后，将形成泸西县与周边5县高速“互联互通”，助力云南“七出省”目标。

（中国一冶 张梦仙 叶青青）