组装一辆汽车至少需要1000多个总成零部件，10000多个独立零部件，得有200多个一级供应商供货。凡是大街上跑着的汽车，背后一定是一个庞大的产业链。在产业链的关键环节处于主导地位的企业就叫“链主”企业。

　　能当上这“链主”企业且得有点能耐。像咱刚才说的汽车行业里这种集成型“链主”企业一般都处在产业链的下游，通过整合上游供应商资源，制造和销售终端产品，也最接近消费市场。他们的生产制造能力、品牌影响力、研发能力、市场营销能力等综合竞争力是很强的。当然还有一种“链主”企业属于平台型的，把上游的商家整合过来，给下游的客户提供产品或者服务。最关键的，“链主”企业得有高市场份额、高利润率，可持续发展能力。

　　所以“链主”企业不光要实现自身价值，还要承担着产业链组织、创新能力提升和价值分配的角色，主导行业生态和资源整合，像羊群里的领头羊一样带动“链属”实现整个产业链“齐步走”。

　　除了这些，产业链安全性也很重要。一旦某一个核心技术、关键零部件、关键节点被别人“卡脖子”，整条产业链以及最后的产品都会被“捏七寸”。所以只有将关键节点掌握在自己手里，形成一个个“链主”企业，链条才结实。