大连道作为新区重要通勤通道，交通需求量大，早晚高峰时段易拥堵。为最大限度提升大连道交通运行效率，解决大连道两个路口“掉头慢”的问题，近期，滨海新区公安局交通管理支队开展多次调研，结合沿线居民出行特点及大连道早晚高峰交通特点，实施调整措施。

在大连道与江苏路交口，东侧道路宽度有限、车辆掉头需求较大。新区交警通过打开大连道与江苏路交口以东50米处的隔离护栏，在路口一车道仍保留左转、掉头和直行功能的基础上，在路口东侧路段处增设一处掉头开口，并增加交通标志、爆闪灯，使大连道该路段具备车辆在前后两个位置均可掉头的条件，提升了路口交通效率。

针对大连道与塘沽火车站交口车辆掉头空间有限、掉头车辆易与对向机动车辆发生交叉冲突的问题，新区交警实施了拆除中心分流岛、增设掉头车道、对交通标线及信号灯进行配套改造等措施。现在，该交口由西向东方向掉头车辆与对向来车不再发生冲突，保障了车辆通行安全，通行效率显著提升。

为落实新区公安局有关部署及“降警情、压事故、保畅通”道路交通安全百日冲刺行动工作要求，结合“交通品质提升建言献策”活动中广泛收集到的群众意见建议，滨海交管支队实地调研，并通过调整交通组织、完善交通设施、开展路面治理等手段，持续提升新区道路通行能力。“此次改造后，大连道通行能力得到提升，道路资源利用实现最大化，各路口交通流有序运行，有效缓解了交通拥堵。”滨海交管支队上海道大队现勤警长黄津鹭说。

据悉，下一步，滨海交管支队将根据群众意见建议，持续加大改造调研力度，精细化设计打通交通瓶颈，尽最大努力便利居民出行、提升道路通行效率。

来源：滨城时报