编者按：近年来，中国石油销售业务加快新能源市场布局，大力推进充换电、氢能、分布式光伏发电等多种类新能源业务发展，形成了多能互补的经营特点。《中国石油报》陆续推出《新能源站巡礼》系列报道，带您走进有代表性的新能源站，感受其给消费者带来的不同体验，探索可持续发展的有益路径。敬请关注。

上海销售公司平霄路综合能源服务站

位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区平霄路820号，紧邻以氢能产业为概念的中日（上海）地方发展合作示范区和全球第一大港口——洋山港，是中国石油在上海地区的首座油氢合建站，也是临港新片区首个油氢合建站项目。

占地面积2943平方米，建筑面积588平方米；集加氢、加油、充电、便利店于一体。站内设加油机4台、加氢机2台、充电桩2个，日最高加氢量可达1300公斤，每天最多可为30辆车提供充电服务。

关闭车辆电源，打开加氢口，消除静电，确认无泄漏，插入加氢枪，开始加氢……6月12日上午，上海销售公司平霄路综合能源服务站（简称平霄路站）经理赵伟熟练地操作加氢枪，12分钟完成一辆氢燃料公交车的氢能加注工作。

这是平霄路站员工日常工作的一个镜头。平霄路站运营一年以来，累计为近1.5万辆车加注氢能，可减少碳排放约4000吨。

2020年年底，上海市六部门联合发布《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》，到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标，规划加氢站接近100座，建成运行超过30座。

作为上海燃料电池汽车“百站、千亿、万辆”计划的主要组成部分，2021年初，中国石油联合当地两家企业共同成立中油港汇公司，在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区建设平霄路站，354天后正式投运，实现了“当年拿地、当年施工、当年投运”的目标，刷新了同类项目建设时间最短纪录。

上海市临港公交机务部副经理朱杰说：“平霄路站的投运，为临港新片区加快国际氢能谷建设与燃料电池产业发展提供了动力支持，进一步助力国家实现‘双碳’战略。”

俯瞰平霄路站，中国石油加油站导视牌十分醒目，蓝色的“H_2”标识格外亮眼。各功能区域分布清晰、布局合理，可同时满足加油、加氢、充电、购物和休息等需求。在油氢站出口处，uSmile便利店和司机驿站、两个快速充电车位相邻；其中，司机驿站利用有限空间，规划出司机休息区、快餐饮食区，提供热水、热饭、洗浴等服务，营造了温馨氛围。便利店对面依次是加氢区、加油区和储氢区，可满足不同补能需求。该站年服务能力近10万车次，实现当年投运、当年达销的目标。

平霄路站紧邻的洋山港，以重型集装箱卡车运输为主，柴油是主要动力来源。从2022年起，临港新片区的重型集装箱卡车、公交车陆续向氢动力“升级”。截至目前，在平霄路站加注氢燃料的不仅有公交车、重型集装箱卡车，还有轻型冷链物流车和小型七座商务车。

“与电动车相比，氢能车的加注时间短、续航里程长。与燃油车相比，氢能车的能耗更加经济，且零碳排放。”上海中油申能氢能科技有限公司副总经理薛克鑫算了一笔账：一辆11米长的自动挡柴油公交车，百公里的用油成本为234元左右；同规格的氢动力公交车，百公里只消耗价值210元的氢燃料。

运营一年多来，平霄路站积极开展“张开嘴、迈开腿”全员营销活动。对外，瞄准氢燃料乘用车市场，扩大氢气加注服务半径，全力打造“氢友团”；同时，积极走出去，拜访和开发潜在用油客户，量身定制核心客户专属服务卡，增强客户黏性，提升客户开发效果。对内，组织全员开展开口“赢”销、服务提升和柴油上量等各类活动，积极打造定标服务、定点服务、定向服务“三服务”，提升服务软实力。

如今，在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，平霄路站已成为不可或缺的综合补能点，不仅能够满足临港奉贤园区成品油需求和氢燃料通勤车、物流车辆加氢需求，还是中运量T6线氢动力列车的重要保障设施，为客户绿色出行提供了更多体验。（通讯员 史宇轩 周冰）

激活提速“密码”增强客户黏性

通讯员 周冰

6月13日上午，平霄路站内一片繁忙，两辆临港氢动力公交车停靠在蓝色的氢能专用车道上，正在加注氢燃料。一旁的汽柴油加油机前也停了3辆车。现场服务有条不紊。

“师傅，再往前停一点，好的。请您熄火、关闭电源、下车登记……” 一辆刚驶进平霄路站的临港氢动力公交车，在加氢员向春梅的引导下，平稳停到规定的加氢区。仅用时12分钟，该车就安全加满氢燃料。司机说：“你们的效率越来越高了。”

这是平霄路站提升服务、提高效率的一个缩影。负责平霄路站运营的中油港汇公司用了近一年时间，通过全流程诊断的方式，优化加氢步骤和储氢瓶组的使用率，让加氢效率提高了一倍。

2022年6月，平霄路站的客户纷纷完成车辆升级，由加油改为加氢。从1分钟加油到20分钟加氢，不少司机面露不悦：“都能在操场上跑完10圈了。”

平霄路站遇到了开业以来第一个难题：如何缩短单次加氢时间？中油港汇公司意识到，只有提高效率，才能留住客户。

“缩短单次加氢时间迫在眉睫”已成为中油港汇公司、平霄路站的共识，大家将客户需求当作头等大事来办。

“有的加氢站可以15分钟完成加氢工作。”中油港汇公司业务运作部史宇轩在一个月时间里，先后到6座加氢站调研，与设备公司召开现场研讨会18次，并向公司提交了一份“提速”方案。

时间就是效益。中油港汇公司、平霄路站抽调精兵强将，对前置车辆提前排空氢气、半直角90度插枪、手动调控加注取气、增压储气的瓶组顺序等方式反复研究、操作，一分一秒缩短加氢时间。一个月后，平霄路站终于实现提速，由原先的平均20分钟加氢时间缩短为12分钟。

加注时间短了，效率提升了，客户的脸上重新露出了笑容。

对于平霄路站来说，缩短加氢时间只是迈出增加客户黏性、实现提质增效的第一步。该站还通过高效的经营管理，让日加氢量屡创新高，全力保障市场供应。

来源 | 中国石油报

图片 | 张旭 周冰

编辑 | 许向芳

责编 | 华槿颜