上海离我很近，站在家中阳台朝外远眺，一河之隔的青浦白鹤农田里的庄稼都隐约可见，之前哪怕我从未出过小区，我的通信大数据上还一直带着“上海＊”。

花桥与青浦白鹤仅一河之隔

上海离我很远，从今年3月10日到6月20日的一百多天时间里，上海一度是我到不了的“远方”……

我住在苏州花桥。独特的地理位置，相对宽松的房屋限购政策以及上海地铁的通达，让很多与我一样在上海的上班族把家安在此处。

上海11号线在花桥镇设有3站，居住在这里的人，可以选择地铁通勤。还有更多的花桥居民，借助电动车、共享单车，甚至只靠走路就能到隔壁的上海嘉定安亭镇上班打卡。

上海江苏省界处

然而，2022年春天骤然严峻的疫情防控，让和我一样每天过着双城生活的人们，陷入尴尬。先是苏州封控，作为苏州门户的花桥首当其冲；接着上海封控，花桥居民也必须满足上海疫情防控要求，否则也无法复工。

6月初，上海全面恢复生产生活秩序，在上海上班的花桥人却等不来复工的日子。直至上个周末，随着“昆山发布”的通知，沪昆通勤族被中断逾百日的上班之路，终于得以恢复。

根据相关公告，往返于上海低风险地区和昆山之间不再需要执行“7+7”的疫情防控政策，只需24小时核酸阴性证明，进而可申请沪昆通勤码，凭码通行。

沪昆通勤码

这个周一，我早早来到花桥与安亭的交界道口，看着排队验码的长龙，甚至有一种“即便是等待也是幸福”的感觉，毕竟这一天殊为不易。

几天下来，工作生活大致恢复如初。不过最大的不同就是，我需要掐着表对好时间，精确到每一个小时，否则沪昆通行证一旦过期，我只能留在上海，无法回家。

前几天，就发生过一次这样的事。那天早上出门之前，我到小区附近的核酸亭做核酸。工作人员告诉我，因为前一日的通勤码已经过期，所以不可以单人单管检测，只能混检。区别就是出结果的时间会更晚。

就这样，早上8点多做的核酸，直到晚上11点半才出结果，我一拿到结果，就赶紧上传更新……到家时已接近凌晨1点。

11号线兆丰路站

双城人的辛苦不仅如此。由于疫情，从今年2月中旬起，11号线的花桥站、光明路站、兆丰路站三站暂停运营，至今仍未恢复。这让很多人不得不调整出行方式。邻居小周告诉我，他现在得先搭乘一部公交到省界附近，再骑共享单车到安亭乘坐地铁，每天花在路上的时间增加了不少，很是疲惫，盼望着地铁能早日恢复。

省界处

小周的梦想实现还需时日。6月21日，官方公众号“花桥国际商务城发布”在《沪昆通勤热点回答》一文中提到，在上海全域无中高风险地区及连续14天内无本土阳性感染者后可花桥地铁方可恢复营运。

“没办法，一头承载着家，一头承载着梦，再苦也要咬牙坚持。”在我转发了这篇文章后，小周这样回复。