武汉首条地铁环线迎最新进展,最大车站主体结构首仓顶板顺利浇筑

长江日报大武汉客户端6月26日讯 26日下午,武汉地铁12号线中一路站顺利完成主体结构首仓顶板混凝土浇筑施工,标志着中一路站正式启动主体结构施工。

据了解,12号线中一路站位于后湖大道与中一路、塔子湖东路十字路口处,车站沿后湖大道东西向布置。车站为地下三层岛式车站,长502.6米,标准段宽49.5米,总建筑面积77440.46平方米,是12号线规模最大的车站。

12号线中一路站主体结构首仓顶板钢筋绑扎施工。通讯员陈利华 摄

施工方中铁十一局一公司项目负责人介绍,中一路站施工难度非常大,总体分为四期施工,主体结构首仓顶板开挖深度6.274米,属于一期施工内容。

何为主体结构首仓顶板?他解释说:“顶板浇筑施工,现场划成一格一格进行,视觉上就像一个一个的仓库,这次顶板浇筑是第一仓,所以简称‘首仓’。”

施工人员正在绑扎钢筋。通讯员孔维龙 摄

“中一路站采用‘分幅盖挖逆作法’施工,就是先在位于主干道的车站基坑上方做一个‘盖板’,让车辆可以正常通行,机械设备在盖板下面施工,不影响地面交通。这种施工方法安全系数高,对交通影响小,噪声小。”项目负责人介绍。

12号线作为武汉首条地铁环线,全长约59.9公里,建成通车后,将有效缓解中心城区客流压力,实现武汉轨道交通发展提速,实现“三镇同环”,对完善城市综合交通体系具有重要意义。该线路是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线,为国内最长的城市地铁环线。(长江日报记者陶常宁 通讯员陈利华 刘友斌)

【编辑:邓腊秀】

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