山西晚报讯（记者 薛建英）6月28日，山西晚报记者从太原市规划和自然资源局获悉，该局对崛（山围）山风景区连接线及多福路支路网完善道路建设方案进行公示。
崛（山围）山风景区连接线建设工程北起呼延村现状路（县道251），南至水厂路，全长约1.59公里，设计宽度18米，道路线形结合现路及两侧规划用地边界进行选线。道路等级将参照城市支路标准，设计车速为20公里/小时。道路中间8米宽机非混行车道，两侧各5米绿化带，总宽18米。
多福支路网完善道路工程包括三条道路，具体为：多福外环路南起希望西街，东至多福路，全长约1.08公里，规划红线宽度20米；多福北街西段东起多福西路，西至多福外环路，全长约0.17公里，规划红线宽度20米；多福南街西段东起多福西路，西至多福外环路，全长约0.26公里，规划红线宽度30米。
多福外环路、多福北街西段为城市支路，多福南街西段为城市次干路。多福外环路、多福北街西段设计车速20公里/小时，多福南街西段设计车速30公里/小时。
多福支路网完善道路工程三条道路各节点均采用平交形式。多福南街与多福外环路节点处设置人非梯道与现状跨西南铁路环线桥衔接，便于铁路东西两侧地块沟通。
多福外环路、多福北街西段中间13米宽机非混行车道(双向2车道)，两侧各3.5米宽人行道(含一排行道树)，总宽20米。多福南街西段中间14.5米宽机动车道(双向4车道)，两侧各7.75米宽人非共板路侧带，包括1.5米宽机非分隔带，3米宽非机动车道，3.25米宽人行道(含一排行道树)，总宽30米。
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
