公共交通领域，新能源汽车就是移动的“绿色风景线”。在上周落幕的全国新能源公交车领域“明星赛事”上，“合肥造”新能源汽车实力夺魁。7月24日，记者了解到，今年前四月，全省已新增及更换公交车均为新能源车，未来，安徽还将在全省范围内推动多场景用车新能源化。

　　“合肥造”新能源汽车实力夺魁

　　全国新能源公交车领域的“明星赛事”——2023EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛在上周落幕。此次大赛上，来自全国的11家主流车企的新能源代表性车型同台竞技。最终“合肥造”新能源汽车出色地完成了各项严格的测试挑战，并揽获六项大奖。

　　作为新能源公交车领域的权威赛事，本次评价赛结合公交行业新能源车辆的应用场景，选取最具代表性的公交实际运行工况，聚焦用户关心的技术性能，并在总结前三届比赛经验的基础上，形成了今年评价赛的竞赛项目及细则。其具体测评项目覆盖节能、里程、动力、舒适、安全、EMC六大领域，通过10个项目综合测评，向行业展示我国新能源公交车的最新技术水平。作为“合肥选手”，安凯G6斩获5-7米段全能奖、节能优胜奖和续驶优胜奖，G9斩获11-12米段节能优胜奖和续驶优胜奖，G9斩获8-10米段续驶优胜奖。

　　值得一提的是，今年评价赛还增加了难度，新增了平顺性（脉冲输入）项目以及人体电磁防护项目，更加关注乘客的舒适性体验和健康出行。“经过全方面的综合考评，合肥品牌安凯客车凭借优异的综合实力脱颖而出，斩获六项大奖。”记者了解到，安凯G6以总分第一的成绩包揽了5-7米段的全部奖项，获得全能奖、节能优胜奖和续驶优胜奖。

　　“合肥造”

　　双层观光巴士驶入更多城市

　　这个暑假，不少城市推出了“人随车走、多景连游”的双层观光巴士打卡线路，透过一扇扇车窗，停驻一个个站点，带游客记录旅程中的美好。这些新能源汽车双层观光巴士中，不乏合肥制造的身影。记者从本土企业安凯了解到，仅该企业生产的双层观光巴士已陆续投放上海、烟台、厦门、天津、海口、广州、肇庆等多个城市，助力当地构建“公交+旅游”融合发展的新格局。这种双层观光巴士以纯电动绿色出行，车辆一次充电3—5小时，续航里程300公里，可以满足线路全天的运营需求。

　　不仅仅是国内，合肥造纯电动车也“驶”出了国门，企业的客户圈已经遍布全球。

　　这些只是合肥新能源汽车产业发展中的一个缩影。数据显示，今年1至5月，合肥新能源汽车产量达23万辆，同比增长4倍多，约占全国的7.6%。

　　全省范围内

　　推动多场景用车新能源化

　　7月21日，国家发改委、工业和信息化部等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，进一步稳定和扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。举措中提及，要积极推动公共领域增加新能源汽车采购数量。

　　2022年全省新增以及更换公交车2491辆，全部为新能源公交车。今年1月到4月，全省已新增及更换公交车166辆，新能源占比100%。记者从省经信厅了解到，我省2023年设定新增及更新城市公交车新能源比例目标，合肥、芜湖市区占比100%。党政机关、事业单位新增及更新公务用车，除特殊情况外，全部购置新能源汽车。

　　目前，安徽正在全省范围内开展新能源汽车下乡、“以旧换新”系列活动，加大新能源汽车促消费力度。未来，安徽省不仅加快公交车、城市配送车辆、巡游出租车、网约车以及驾驶培训、环卫、园林、市政、邮政、消防、机场、景区用车新能源化，还将推动港口码头、工矿企业等固定线路和城市垃圾清运、渣土运输等场景推广使用新能源重型卡车。

　　合肥通客户端-合报全媒体记者

　　乐天茵子 实习生 卫馨瑶